电动汽车补贴的目标和政府采取的具体措施

日惹—政府推出的电动汽车补贴的目的是公众关注的焦点。补贴本身将以激励电动汽车或摩托车购买者的形式提供。

应该指出的是，补贴只会提供给工厂位于该国的车辆产品。这意味着政府不会对购买进口电动汽车的买家获得补贴。正如工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita所说。

工业部长解释说，电动汽车补贴的目的之一是加速实现该国对电动汽车行业的投资。

他在12月19日星期一引用的视频中说：“通过电动汽车激励措施，我们将迫使世界制造商加快在印度尼西亚实现电动汽车投资。

如前所述，政府并不向所有类型的电动汽车提供补贴。正如财政部财政政策局（BKF）负责人Febrio Kacaribu透露的那样，电动汽车有几个可以补贴的标准。那么有问题的标准是什么？

给予电动汽车的补贴是国产车辆。这意味着从国外进口的车辆将不会获得政府的补贴。

TKDN或国产组件级别是国内组件的大小，在这种情况下，它与lysric车辆有关。政府将根据政府规定对符合TKDN的电动汽车提供补贴。

“有一个路线图，例如，他第一年（TKDN）的百分比必须达到60%到70%才能获得补贴。我们将分阶段进行这项工作，“ 费布里奥12月15日星期四在议会大楼对记者说。

电动汽车制造商还必须按照印度尼西亚政府的规定满足投资价值。关于投资额，政府仍在与包括工业部在内的有关部委进行谈判。

“我们与工业部一起准备了它。工业部有一个计划，将看看哪些汽车作为投资者进入，在多少年内制造它们。第一年他生产了多少单位，第二年他生产了多少单位，“ 费布里奥解释说。

在撰写本文之前，政府尚未正式宣布将给予的补贴金额。然而，能源和矿产资源部长（ESDM）阿里芬·塔斯里夫（Arifin Tasrif）提供了有关泄露的电动汽车补贴的信息。

他说，政府将优先将二手油燃料汽车改装为电动汽车。

“讨论金额为8000万印尼盾和800万印尼盾。如果我们来自ESDM，我们希望首先优先考虑二手摩托车，“ 他说，12月16日星期五在能源和矿产资源部大楼会面。

同时，工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita也提供了有关补贴金额的信息。他说，购买电动汽车的奖励为8000万印尼盾，而混合动力电动汽车的奖励为4000万印尼盾。

购买电动摩托车的补贴定为800万印尼盾，而改装电动摩托车的奖励为500万印尼盾。但是，能源和矿产资源部长反对拟议的电动摩托车改装激励措施。

“不要是500万印尼盾。它应该比新电机大。如果没有，这个计划就不有趣了，即使是新的摩托车也有补贴，“ 阿里芬说。

这是与电动汽车补贴目的有关的信息。要获取其他有趣的信息，请访问 VOI.ID。