日惹—政府推出的电动汽车补贴的目的是公众关注的焦点。补贴本身将以激励电动汽车或摩托车购买者的形式提供。
电动汽车补贴的目的应该指出的是，补贴只会提供给工厂位于该国的车辆产品。这意味着政府不会对购买进口电动汽车的买家获得补贴。正如工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita所说。
工业部长解释说，电动汽车补贴的目的之一是加速实现该国对电动汽车行业的投资。
他在12月19日星期一引用的视频中说：“通过电动汽车激励措施，我们将迫使世界制造商加快在印度尼西亚实现电动汽车投资。
资助电动车的标准如前所述，政府并不向所有类型的电动汽车提供补贴。正如财政部财政政策局（BKF）负责人Febrio Kacaribu透露的那样，电动汽车有几个可以补贴的标准。那么有问题的标准是什么？
必须是国内生产的给予电动汽车的补贴是国产车辆。这意味着从国外进口的车辆将不会获得政府的补贴。
认识 TKDNTKDN或国产组件级别是国内组件的大小，在这种情况下，它与lysric车辆有关。政府将根据政府规定对符合TKDN的电动汽车提供补贴。
“有一个路线图，例如，他第一年（TKDN）的百分比必须达到60%到70%才能获得补贴。我们将分阶段进行这项工作，“ 费布里奥12月15日星期四在议会大楼对记者说。
满足投资价值电动汽车制造商还必须按照印度尼西亚政府的规定满足投资价值。关于投资额，政府仍在与包括工业部在内的有关部委进行谈判。
“我们与工业部一起准备了它。工业部有一个计划，将看看哪些汽车作为投资者进入，在多少年内制造它们。第一年他生产了多少单位，第二年他生产了多少单位，“ 费布里奥解释说。
电动汽车补贴数量在撰写本文之前，政府尚未正式宣布将给予的补贴金额。然而，能源和矿产资源部长（ESDM）阿里芬·塔斯里夫（Arifin Tasrif）提供了有关泄露的电动汽车补贴的信息。
他说，政府将优先将二手油燃料汽车改装为电动汽车。
“讨论金额为8000万印尼盾和800万印尼盾。如果我们来自ESDM，我们希望首先优先考虑二手摩托车，“ 他说，12月16日星期五在能源和矿产资源部大楼会面。
同时，工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita也提供了有关补贴金额的信息。他说，购买电动汽车的奖励为8000万印尼盾，而混合动力电动汽车的奖励为4000万印尼盾。
购买电动摩托车的补贴定为800万印尼盾，而改装电动摩托车的奖励为500万印尼盾。但是，能源和矿产资源部长反对拟议的电动摩托车改装激励措施。
“不要是500万印尼盾。它应该比新电机大。如果没有，这个计划就不有趣了，即使是新的摩托车也有补贴，“ 阿里芬说。
这是与电动汽车补贴目的有关的信息。要获取其他有趣的信息，请访问 VOI.ID。
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