今日记忆,2008年12月15日:苏西洛·班邦·尤多约诺总统第二次降低燃油价格

雅加达—今天的记忆是,14年前,即2008年12月15日,苏西洛·班邦·尤多约诺总统(SBY)再次降低燃油价格。汽油的价格原本是每升6,000卢比,变成了每升5,000卢比。同时,柴油最初为每升5,500印尼盾至每升4,800印尼盾。

此前,SBY政府曾三次提高燃油价格。2005年两次,2008年一次。所有印度尼西亚人都受到影响。人们的购买力正在下降,其中许多人陷入贫困。

SBY领导的初始阶段充满了曲折。SBY必须同时修复两个“家庭作业”。SBY在梅加瓦蒂领导后不得不改善印度尼西亚经济。其余的,印度尼西亚的SBY领导地位开始受到世界油价上涨的考验。

走出最艰难阶段的唯一方法就是提高燃料。这是因为如果印尼不提高燃料价格,它就不会大力提供补贴。结果,燃料在2005年筹集了两次。

最初的涨幅从汽油价格从每升1,550卢比到每升2,400卢比不等。第二次上涨太有品味了。汽油的初始价格从每升2,400印尼盾提高到每升4,500印尼盾。这种增长使人们的生活更加困难。

2003-2009年补贴燃料的标价。(特别)

人们的购买力越来越低。此外,燃料的增加引发了其他商品价格的上涨。从家居用品到电子产品。只有那些富有和非常富有的人不受燃料价格上涨的影响。同时,小人物也无能为力。

“燃料价格上涨是不可避免的,它已成为一种必要。到目前为止,公众购买的燃料的售价并不是真正的价格,因为其中一部分是由政府通过提供补贴来承担的。当世界石油价格像现在这样上涨时,补贴就会膨胀。这项补贴的预算是多少?今年估计为53.4万亿印尼盾?所以负担对国家来说太重了。

“停止对燃料的补贴意味着国家停止帮助'支付'公众使用的一些燃料价格。燃料价格的负担已经转移回购买者的责任。谁买,得自己买。燃料的销售价格也上涨了,不是为了增加Pertamina作为卖家的利润,而是因为补贴减少,“在Tempo杂志的一份报告中写道, SBY的 困境(2005)。

燃油价格上涨的悲伤没有结束,三年后,或者在2008年政府再次帮助提高燃料。汽油价格最初为每升4,500印尼盾至每升6,000印尼盾。

所有印度尼西亚人都变得越来越悲惨。印尼政府实际上已经发出了ajian。他们正试图提供直接现金援助 (BLT)。然而,自2005年以来的援助从来都不够,无论如何都是错误的。

佩尔塔米纳的加油站。(维基共享资源)

印尼政府没有放弃。开始下跌的油价被政府用来降低燃料价格。SBY总统终于两次正式降低燃油价格。2008 年 12 月 1 日和 2008 年 12 月 15 日。

“燃料价格的降低在一个月内进行了两次。第一次燃油价格下调于2008年12月1日进行。汽油价格从每升6,000印尼盾到5,500印尼盾不等。两周后,即2008年12月15日,燃油价格再次下调。

“汽油的价格变为每升5,000盾,柴油的价格变为每升4,800盾。当然,人们对燃油价格的下跌感到有些好笑。2009年1月15日,燃油价格再次下调。汽油和柴油的价格降至每升4,500盾,“ Garda Maeswara在《政治传记:Susilo Bambang Yudhoyono 》(2009)一书 中解释说。

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