明年继续修建4米宽的人行道，DKI省政府：不要考虑缩小道路，但我们优先考虑行人

雅加达 - DKI雅加达省政府在2023年APBD草案中分配了1710亿印尼盾的预算，以继续在雅加达建设人行道。

明年将建成的人行道具有完整的街道概念，配备导板，护柱（混凝土球），宽度可达4米。

DKI雅加达氏族发展服务负责人Hari Nugroho强调，将要建造的人行道不会使道路变窄。这是因为DKI省政府将建造与车道一致的人行道。

“我们使人行道不是变窄道路，而是使车道变窄。例如，曾经有四车道到三车道。那是个脖子。有了这条人行道，我们将车道的一致性分为三条，“哈里在 11 月 20 日星期日告诉记者。

哈里说，在路面工作过程中会有拥堵的影响。只是人行道施工施工的施工点交通拥堵只是暂时的。

“这叫做工，一定是卡住了。但只是暂时的。也就是说，仅体力劳动过程就有局限性。最多需要三个月，呵呵，“哈里说。

毕竟，哈里说，应该优先考虑行人，然后是骑自行车的人，公共交通使用者和私家车使用者。

“所以如果你想一想这条路，为什么会低调呢？不。事实上，我们认为未来作为一个全球城市，我们优先考虑行人行道，“哈里说。

作为参考，在明年的人行道建设中，DKI省政府在2023财年的预算草案中提出了1710亿印尼盾的预算。该地点位于Mangga Besar，Gunung Sahari Raya，雅加达国际体育场（JIS）周围地区，Mangga Dua Raya，Daan Mogot和Mas Mansyur北部地区。

DKI 雅加达 DPRD 委员会 D 批准了名义上的提案。然而，雅加达DKI委员会主席Ida Mahmudah强调，Bina Marga办公室应仔细审查明年的路面建设计划。

艾达评估说，原因是雅加达的许多发展和人行道的拓宽实际上减少了道路的数量。结果，这通常会导致交通拥堵。

艾达在11月15日星期二的RAPBD讨论会上说：“我们的重点是，必须有一个概念，即人行道的创建是有效的，而不是造成交通拥堵。

艾达还提醒说，DKI Jakarta Bina Marga办公室与Satpol PP DKI Jakarta合作，监控已经建成的人行道，以免被滥用。原因是，这条人行道是为了支持综合交通区而建造的。

“这是D委员会的建议之一，因此Bina Marga必须与Satpol PP合作，使其井井有条，因此将人行道恢复其原始功能。我稍后会在邦加尔会议上告诉你，“艾达说。