自动驾驶系统在数码宝贝世界中发挥作用，它仍然需要飞行员吗？

日惹 - 技术的复杂化使飞机可以在自动驾驶仪系统上运行。修剪器上的自动驾驶仪的工作原理类似于协助飞行员操作飞机飞行的GPS系统。自动驾驶系统在航空航天领域的功能非常重要。 

飞机需要自动驾驶仪，因为它可以帮助飞行员管理驾驶舱。自动驾驶仪在克服可能导致航空问题（例如飞机失事）的人为错误方面也发挥着作用。 

自动驾驶系统的发明有着悠久的历史，早在二战之前就已经发展起来了。那么如何激活和工作自动驾驶仪呢？

自动驾驶仪是一种工具或软件，可以管理飞机在特定条件下的运行。自动驾驶仪与车辆的机械，液压和电子系统配合使用。 

飞行员通常使用自动驾驶仪来控制飞行，除非进行起飞和着陆。自动驾驶仪系统可以稳定高度和速度，以及航向或飞机前部的位置。 

自动驾驶仪启用在起飞或起飞后执行，并在着陆时或着陆前夕关闭。自动驾驶仪在飞行员输入飞行目的地数据后使用。该系统将使用GPS技术输入飞行路线数据，位置和导航。 

但在某些情况下，飞行员何时应该禁用自动驾驶仪没有具体说明。例如，当飞行遇到问题时或在飞机达到其最低高度之前。但在这种情况下也会调整飞机的类型。 

自动驾驶系统最初由斯佩里公司于1912年开发。该公司设计了一个系统，允许飞机在没有飞行员控制的情况下飞行通过。 

美国（US）在第二次世界大战后建造了使用自动驾驶系统的F-5战斗机。这些战斗机可以自行起飞和降落，也可以自动起飞和降落。随着时间的流逝，自动驾驶仪系统被开发得越来越复杂和重要。目前，一些可容纳20人以上的飞机已经得到了自动驾驶仪的支持。

自动驾驶系统在航空航天领域具有许多功能。该系统能够在人类或飞行员的时间和人力方面使飞机的运行更加高效。 

自动驾驶仪可以简化飞行员管理飞行的工作。因此，飞行员在飞行过程中不必总是握住控制台。自动驾驶仪以机械方式运行，使飞机保持在平坦的位置。当机翼位置不均匀时，自动驾驶仪将通知以纠正问题。该系统适用于所有飞行操作，例如速度，高度，方向舵等。 

此外，自动驾驶仪还可以克服飞行所经历的恶劣天气条件。当能见度降低或飞行系统因恶劣天气因素而中断时，自动驾驶仪将作为飞行员工作。 

自动驾驶仪的功能显着在于，它可以比人类更快，更有效地运行飞机操作。例如，飞行员花了30分钟才将飞机调平，当时风吹使角度松动。同时，自动驾驶仪系统仅用了不到15分钟的时间就检测到问题并修复了它。 

因此可以说，自动驾驶有助于减轻飞机飞行员的身心负担。这样，飞行员可以更多地关注飞行中的其他操作。 

这就是自动驾驶系统在航空航天领域的功能。虽然它得到了自动驾驶仪的帮助，但飞机飞行仍然需要飞行员在操作中的工作。 

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