世界上第一艘零排放渡轮在马赛和科西嘉岛之间航行

雅加达 - 您的下一次法国科西嘉岛之旅可以更加环保，这要归功于连接马赛和阿雅克肖的新型“零颗粒”渡轮。

在第一个行业中，渡轮的细颗粒过滤系统可以捕获99%的硫氧化物和99.9%的细颗粒和超细颗粒，这是船舶排放的主要空气污染物。

目前的欧盟法规限制了船舶燃料的硫含量，但新的发动机滤清器进一步减少了海上排放。

法国船东La Méridionale已经为他的新渡轮“Piana”或“钢琴”测试了三年的污染清除装置。

过滤器现在能够去除渡轮发出的几乎所有细小和非常细的颗粒。

专家认为，这项创新可能会改变航运业的“游戏规则”。

“我们可以看到，一家小公司能够实施先进技术，为一家大型企业带来立竿见影的好处，”法国空气质量监测组织AtmoSud的创新总监达米安·皮加（Damien Piga）说， 正如欧洲新闻网9月7日所引述的那样。

他解释说，直到最近，为了降低燃料中的硫氧化物含量，有必要使用无污染的燃料或“洗涤器”来用海水清洗烟雾。放置在船上烟囱上的洗涤器是比赛的，因为它们通常会将污染物倾倒入海中。

渡轮过滤系统的灵感来自现有技术，这些技术用于焚烧工业和家庭废物以及生物质发电厂。

“袋式除尘器已经存在了近30年，”艾美利达纳尔技术总监克里斯托弗·塞吉诺特说。

它的工作原理是用碳酸氢钠中和排放在废气中的污染颗粒，然后将其捕获在过滤袋中。

“我们面临的挑战是使其适合海事部门，”Seguinot解释说。

这涉及使设备更小，更轻，以便可以将其安装在渡轮上，同时为旅行者留出足够的空间。

该公司现在的目标是通过减少氮氧化物排放来实现真正的“零排放”渡轮，氮氧化物排放是空气污染的重要组成部分。希望这项技术将来可以应用于游轮。

众所周知，航运业约占马赛空气污染的10%。本月早些时候，超过5万人签署了一份请愿书，要求禁止受污染的游轮从欧洲最繁忙的邮轮港口之一马赛出发。

谈到皮亚纳渡轮，马赛市长贝努瓦·帕扬（Benoît Payan）在推特上写道：“让我们希望大型污染者以La Méridionale为例。

有毒浓度的二氧化硫、氮氧化物和颗粒物不仅会损害海洋生物，还会对人类健康造成有害后果。总体而言，空气污染每年导致全球900万人死亡。