回忆起新西兰最可怕的飞机失事案,造成257人死亡

雅加达-1979年11月28日,频繁越过南极洲的新西兰航空公司的商用飞机发生了事故。事故造成257人死亡,是新西兰历史上最严重的飞机失事。

1970年代,前往南极洲的航空旅行非常受欢迎,因为游客希望亲眼目睹世界底部的这个孤立而神秘的大陆。来自新西兰的全天假期旅行使人们可以欣赏到罗斯冰架的迷人景色。但是,由于飞往南极洲的航班可能会出现问题,因此旅程构成了危险。

广阔的冰原几乎无法为飞行员提供视觉参考点,而磁罗盘在靠近南极的地方毫无用处。当时,麦克唐纳·道格拉斯DC-10于11月28日载着257人前往南极,由五名没有飞行到冰大陆的经验的飞行员驾驶。

更糟糕的是,输入到航班资料中的数据是错误的。在之前的航班上使用了相同的数据时,由于可见性良好,因此没有遇到任何问题。 11月28日的能见度不佳,导致致命的飞行员错误。

当飞机驶向罗斯冰架时,飞行员下降到云层下面,以使乘客享有更好的视野。飞行员本来应该一直都在6,000英尺以上,但由于多云的天空而下降到1,500英尺的高度。由于飞行轮廓数据不正确,飞行员不知道他会下降,就像飞机到达了12444英尺的火山埃雷布斯山一样。飞机以每小时300英里的速度坠入山坡。

引用英国广播公司的话,11月28日星期六,搜救行动开始,并立即确认了最令人担忧的担忧:罗斯岛上可见的废墟,在埃里布斯山的低坡上,显然没有人幸存。

新西兰航空飞行员协会负责人安德鲁·里德林上尉说:“现代飞机不会发生同样的事故。”

他补充说:“今天的设备非常好。您有一个基于卫星的导航系统,因此不可能处于错误的飞行路线上。”

谁在对事故负责,争论不断。首席空难检查员将灾难归因于飞行员的失误,而彼得·马洪法官的皇家调查委员会却将责任归咎于航空公司及其系统。

在收到确认没有人幸免于机坠毁的消息后,来自新西兰和世界各地的同情表达开始出现。伊丽莎白女王二世,总理罗布·穆杜恩总理和新西兰航空的管理人员及工作人员中,有很多人公开表示同情受害者的家人和朋友。

甚至在未收到确认书之前,就在新西兰各地的教堂中举行追悼会。随后几天,在新西兰的主要中心举行了正式的追悼会。在受灾影响的其他社区(包括南极洲)也发出了更多警告。当恢复行动接近完成时,相关人员在埃雷布斯山坠机现场附近竖起了一个木制十字架。

自从1980年11月28日灾难的第一份纪念物以来,已经竖立了纪念物。这些纪念馆大部分位于奥克兰地区,即出发地和目的地。已建立了许多纪念馆,并在新西兰其他地方举行了纪念仪式。

人们以多种方式记住了Erebus灾难。事故发生后立即为受害者提供了预警服务。确切地说,是在事故悲剧发生41周年之际,国家埃雷布斯国家纪念碑将于今年在奥克兰开幕。