除了向外雅加达提供625亿印尼盾的燃料补贴外，DKI省政府还向千岛群岛的海运目的地提供48亿印尼盾的补贴。

雅加达 - 雅加达DKI省政府已向千岛群岛的船舶运输支付了48亿印尼盾的燃料补贴（BBM）。

9月11日星期日，Antara援引Antara的话说：“运往千岛的船舶，我们补贴了48亿印尼盾”，DKI副省长艾哈迈德·里扎·帕特里亚（Ahmad Riza Patria）在参加Thmrin 10的“无现金日”时说。

船舶运输补贴援助与向外雅加达提供625亿印尼盾的燃料补贴同时提供。

他希望燃料补贴能帮助社区在补贴燃料价格上涨的情况下。有了这个补贴，跨雅加达公共交通和到千岛的船舶运输的关税将不会增加。

“所以上帝愿意，我们将帮助补贴运输，以帮助社区在燃料价格上涨的情况下，”他说。

但是，尚未与JakLingko整合的城市公共交通（angkot）没有获得补贴，因此公共交通票价会根据燃料价格进行调整。

即便如此，他的政党仍在讨论增加angkot以获得补贴的选择。

根据雅加达DKI陆路运输组织（Organda）负责人沙弗鲁汉·西农干的数据，尚未整合的微型巴士公共交通数量已达到约4，500辆，总共约6，600辆。

与此同时，剩余的2，100辆微型客车已经与杰克·林科（Jak Lingko）集成在一起，名为米克罗特兰斯。

DKI雅加达运输服务局表示，建议增加常规公共交通的费率为1，000至6，000印尼盾。

“对于今天早上的常规关税，我收到了DTKJ向州长提出的建议，即有一项增加1，000印尼盾的建议，”DKI运输局局长Syafrin Liputo在周四（8/9）参加在东雅加达西朗卡普举行的零卢比首付住房落成典礼时说。).

提高关税的建议由雅加达市交通委员会（DTKJ）通过DKI运输局提交给DKI省长。

“他们已经进行了讨论，全体会议，这就是所提议的，决定将由州长的决定决定，”Syafrin说。

Syafrin的目标是，本周州长关于提高常规公共交通关税的决定将由州长阿尼斯·巴斯韦丹签署。