INA-Waskita Trans Java收费公路交易，国有企业部长：证明基础设施可以在没有债务的情况下建成

雅加达 - 国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）欢迎印度尼西亚投资局（INA）与PT Waskita Karya （Persero） Tbk （WSKT）及其子公司PT Waskita Toll Road（WTTR）完成跨爪哇收费公路两段的投资合作交易，即Kanci-Pejagan收费公路和Pejagan-Pemalang收费公路。

通过印度尼西亚投资管理机构全资拥有的子公司，即PT Rafflesia Investasi Indonesia（RII）和PT Abhinaya Investasi Indonesia（AII）从INA支付资金的合作和协议使Waskita Karya的现金流更加强劲，用于开发进一步的项目。

埃里克说，在任何情况下，基础设施发展都必须继续下去。

Erick继续说，通过这个计划，可以证明基础设施可以通过投资来建造。

“最重要的是，没有债务。因此，就资产负债表上的位置而言，这更好，而不是对获得任务的公司（例如waskita Karya集团）的负担，“他在9月7日星期三表示。

此外，埃里克说，在影响国家间货币汇率的全球危机中，基础设施发展理想情况下应该使用投资资金，而不是贷款。

因此，他赞赏许多各方的参与，这些各方合作并协同支持资金能力，以便INA投资在加速该国收费公路基础设施方面以最佳方式运行。

根据Erick的说法，与INA的合作可以确保已经投资的国有企业的资产，无论是来自政府资金还是这家国有企业企业行动的结果，都可以适当地两极分化。

埃里克说：“这当然是一个可持续的部分，我们将鼓励越来越多的国有企业资产，以便它们能够公开，透明并在市场机制中实施。

他继续说，这项投资是信誉的一部分，因此投资者可以相信，这是印度尼西亚开放印度尼西亚经济增长的良好势头，也是世界经济增长的中心。

“我们国有企业部将继续鼓励BUMN-BUMN Karya人的健康，我们也能够证明基础设施确实是一项需要时间来恢复的投资。因此，这并不是一直以来所认为的那样，而是收费公路投资停滞不前。事实并非如此，“他解释道。