70%的消费者受害，政府要求不要提高补贴燃料价格

雅加达 - 政府非常密切地协调了与提高Pertalite和太阳能燃料油（BBM）补贴价格计划的公共沟通。从总统佐科·维多多（Joko Widodo）开始，然后是投资部长/投资协调委员会主席巴赫利尔·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia），然后是经济事务协调部长艾尔朗加·哈塔托（Airlangga Hartarto）。

最后，海事事务和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan表示，  总统佐科·维多多（Joko Widodo  ）可能会在下周宣布提高Pertalite和Solar的价格。

Gadjah Mada University Economic Observer Fahmy Radhi透露，目前提高燃料价格的选择还不是正确的选择。 据他介绍，Pertalite和Solar价格的上涨，其消费者比例超过70%，肯定会引发通货膨胀。

“如果珀塔利石的增加达到每升10，000印尼盾，估计对通货膨胀的贡献将  达到0.97%，因此今年的通货膨胀率可以达到6.2%的年同比，”他在8月20日星期六向媒体发表的一份声明中说。

他继续说，在如此大的通货膨胀下，它将恶化人们的购买力和消费，从而降低经济增长率，而经济增长率已达到5.4%。

“使经济成就的势头不受干扰。政府今年不应该提高Pertalite和Solar的价格，“他补充说。

出于这个原因，Fahmy继续说，政府应该专注于限制补贴燃料，大约60%仍然没有达到目标。据他介绍，MyPertamina将无法有效地限制燃料达到目标，甚至通过为有权使用补贴燃料的1，500 CC及以下的汽车设定标准来造成不公正。

“目前最有效的补贴燃料限制是建立有权使用Pertalite和Solar的两轮车辆和公共交通。在摩托车和公共车辆之外，消费者必须使用Pertamax及以上。这些限制除了有效之外，还更容易在所有加油站实施，“他继续说道。

出于这个原因，他说，有权使用补贴燃料的摩托车和公共车辆的标准应立即纳入2014年第191号总统条例，作为法律依据。他总结说：“政府最好不要只是抛弃提高补贴燃料价格的话语，而是在最短的时间内立即就政府认为最合适的解决方案做出决定，而不会引起新的问题。