观察家： 埃里克 · 托希尔关于因卡和凯合并的计划不对， 其性能有可能摧毁

JAKARTA - 根据布姆部长埃里克·托希尔计划将PT INKA与PT Kereta Api印度尼西亚（KAI）合并，第六次DPR-RI穆夫提·阿南委员会成员作出了回应。他要求审查合并计划

一些当事方还要求不执行合并计划。其中一个拒绝的是公共政策观察家阿古斯·潘巴乔，他要求政府进行

"认真学习，进行深入研究。但对于这项研究，选择一个称职的机构，"阿古斯·潘巴乔在VOI于10月28日星期三收到的一份声明中说

他强调，他不同意埃里克·托希尔的计划。他强调，如果合并，PT KAI目前良好的业绩可能会

"KAI 将再次成长和崩溃，因为它被告知要照顾与 Pt Kai 没有关系的其他人。现在，PT KAI被告知要照顾LRT，照顾KCIC，直到现在病情再次下降，"他说

阿格斯说，目前政府确实在努力进行国有企业的兼并，最终它们的表现还没有经过检验。政府为采矿、石油和天然气和 BUMN 制药公司建立了控股权，在这一步骤中，这一步骤似乎只模仿新加坡公司淡马锡和马来西亚哈萨纳公司，这些公司的条件和情况不同

："我看到，在进行这种控股和兼并时，政府没有进行深入的研究

Agus补充说，他听说那些从事与 BUMN 合并有关的研究和研究的是巴哈纳和达纳雷克萨·塞库里塔斯，他们实际上是金融公司

，在进行研究之前，寻找或任命一个真正优秀的、具有证明能力的研究机构。因此，根据他的说法，该机构可以根据需求进行

"现在，PT INKA的表现仍然令人印象深刻，因为帕克·布迪·诺维安托罗的营销很好。一方面，PT KAI 正在下降，因此如果合并完成，它们都将被摧毁。所以我不同意，"他说

运输协会（MTI）的运输观察员乔科·塞蒂奥瓦诺说，PT INKA目前正经历着相当不错的发展

"业务发展的创新和创造力开始初展成效。考虑到其他国家对生产火车和机车的信任。与几个 BUMN 的协同效应成果赢得了他们的信任，可以建立连接非洲几个国家的火车网络及其设施，"Djoko.