JAKARTA - 根据布姆部长埃里克·托希尔计划将PT INKA与PT Kereta Api印度尼西亚(KAI)合并,第六次DPR-RI穆夫提·阿南委员会成员作出了回应。他要求审查合并计划
一些当事方还要求不执行合并计划。其中一个拒绝的是公共政策观察家阿古斯·潘巴乔,他要求政府进行
"认真学习,进行深入研究。但对于这项研究,选择一个称职的机构,"阿古斯·潘巴乔在VOI于10月28日星期三收到的一份声明中说
他强调,他不同意埃里克·托希尔的计划。他强调,如果合并,PT KAI目前良好的业绩可能会
"KAI 将再次成长和崩溃,因为它被告知要照顾与 Pt Kai 没有关系的其他人。现在,PT KAI被告知要照顾LRT,照顾KCIC,直到现在病情再次下降,"他说
阿格斯说,目前政府确实在努力进行国有企业的兼并,最终它们的表现还没有经过检验。政府为采矿、石油和天然气和 BUMN 制药公司建立了控股权,在这一步骤中,这一步骤似乎只模仿新加坡公司淡马锡和马来西亚哈萨纳公司,这些公司的条件和情况不同
:"我看到,在进行这种控股和兼并时,政府没有进行深入的研究
Agus补充说,他听说那些从事与 BUMN 合并有关的研究和研究的是巴哈纳和达纳雷克萨·塞库里塔斯,他们实际上是金融公司
,在进行研究之前,寻找或任命一个真正优秀的、具有证明能力的研究机构。因此,根据他的说法,该机构可以根据需求进行
"现在,PT INKA的表现仍然令人印象深刻,因为帕克·布迪·诺维安托罗的营销很好。一方面,PT KAI 正在下降,因此如果合并完成,它们都将被摧毁。所以我不同意,"他说
运输协会(MTI)的运输观察员乔科·塞蒂奥瓦诺说,PT INKA目前正经历着相当不错的发展
"业务发展的创新和创造力开始初展成效。考虑到其他国家对生产火车和机车的信任。与几个 BUMN 的协同效应成果赢得了他们的信任,可以建立连接非洲几个国家的火车网络及其设施,"Djoko.
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