价值56万亿印尼盾，从明年第二季度开始建设印度尼西亚最长的收费公路Gedebade-Cilacap

雅加达 - PT Jasa Marga（Persero）Tbk（JSMR）已开始清点土地用于建设Gedebage-Cilacap收费公路。这一进展是西爪哇省政府发布位置确定（penlok）的后续行动。

同时，如果进展顺利，收费公路建设过程将由PT Jasamarga Gedebage Cilacap（JGC）作为Jasa Marga的子公司进行。

JGC总裁Johannes Mancelly解释说，2022年2月发布的penlok涵盖了Gedebage到Garut北部地区。到目前为止，万隆市区和Garut Regency的Gedebage-Cilacap收费公路Gedebage-North Garut Junction第1部分中包含的识别和征税程序已经完成。

“在此之后，到目前为止，万隆市和加鲁特摄政的土地需求进展一直在盘点过程中。与此同时，对于万隆摄政来说，它目前仍在发布组建土地征用团队的法令，“Jo Mancelly在6月21日星期二的一份声明中说。

Jo希望Gedebage-Cilacap收费公路Gedebage-North Garut Junction第1段的土地征用过程能够按目标进行，因此预计第1段的建设可以在2023年第二季度开始。PT JGC还致力于继续与有关各方协调，加快Gedebage-Cilacap收费公路的建设。

Gedebage-Cilacap收费公路总长度为206.65公里，这使得这条收费公路成为印度尼西亚最长的收费公路路段，将同时穿越两个省，即西爪哇省沿169.09公里和中爪哇省沿37.56公里。

- 第1段交界处Gedebage-Garut Utara沿45.20公里-第2段Garut Utara-Tasikmalaya沿50.32公里-第3段Tasikmalaya-Patimuan沿76.78公里-第4段Patimuan-Cilacap沿34.35公里

Gedebage-Cilacap收费公路的建设计划分两个阶段进行。第一阶段的建设是第1部分和第2部分，从交界处Gedebage开始到Tasikmalaya立交桥（SS），沿95.52公里行驶，而第二阶段是第3段和第4部分，从SS Tasikmalaya开始到SS Cilacap，沿着111.13公里。

Gedebage-Cilacap收费公路的投资价值为56万亿盾，特许期为40年。该项目被纳入国家战略项目，并支持政府在公平分配基础设施方面的计划。

这条收费公路的建设将改善连通性，改善经济活动，进一步促进货物和服务的分配，以发展西爪哇省和中爪哇省南部走廊的工业和旅游业。