LRT Jabodebek将穿戴非现金支付系统
雅加达 - Jabodebek LRT将实施无现金支付系统,以支持全国非现金运动。
PT KAI公共关系副总裁Joni Martinus表示,为了能够乘坐Jabodebek LRT,客户可以使用运输电子货币卡,银行电子货币卡和各种类型的数字钱包。
“KAI将整合整个票务系统,所有现有的交通电子货币卡,银行电子货币卡和数字钱包将能够用于乘坐Jabodebek LRT,”Joni在5月3日星期五在雅加达监测的一份声明中说。
Joni表示,将应用的交通电子货币卡是KAI Commuter拥有的多行程卡(KMT)。
KMT可用于乘坐各种KAI集团服务的火车运输,如Jabodetabek KRL,日惹 - 梭罗KRL和苏加诺 - 哈达机场列车。
自2021年底以来,国民党还可用于乘坐其他公共交通工具,即雅加达捷运,雅加达轻轨和Transjakarta巴士。
如果客户使用电子钱卡,那么Jabodebek轻轨支付流程是客户首先在出发站点击检查卡验证并检查余额,并记下旅行数据区域(时间,登机口ID,车站ID)。
到达目的地站后,客户点击,他的电子钱卡的余额将自动扣除。
如果客户支付数字钱包,客户点击In检查支付QR验证,检查余额,扣除最远票价的余额,并记下旅行数据区域(时间,登机口ID,车站ID)。
到达目的地站后,客户点击阅读QR,如果存在差异,余额将被退还。
“电子货币或数字钱包作为支付手段的优势在于它更实用,更安全,并且可以用于各种功能,因此Jabodebek轻轨客户有很多选择来进行机票支付,”他说。
他透露,Jabodebek轻轨将在18个车站运营,即Dukuh Atas站,Setiabudi,Rasuna Said,Kuningan,Pancoran,Cikoko,Ciliwung,Cawang,TMII,Kampung Rambutan,Ciracas,Harjamukti,Halim,Jatibening Baru,Cikunir I,Cikunir II,West Bekasi和Jatimulya。
对于Jabodebek轻轨的攻丝服务,KAI在每个车站为残疾乘客安装了14个旋转门式门和2个宽式闸门。
特别是在哈利姆站,KAI使用襟翼式门,使将要/已经使用飞机的客户更容易。
为了充值电子货币卡的余额,KAI在每个车站安装了2台自动售票机。
KAI还提供2个销售点单位,供柜台人员用于销售电子货币卡。
Joni解释说,Jabodebek LRT售票系统服务使用自动收费(AFC)票务系统。
AFC票务系统是基于一组集成的传感器组件计算的自动票务系统。
通过这个AFC系统,可以容纳所有票务服务,例如销售,有问题的票务服务,取消,罚款和路线添加。
“我们调整Jabodebek LRT的服务,以适应数字化是强制性事物的时代的进步。希望客户能够轻松交易和愉快的公共交通体验,“joni总结道。
截至2022年5月,Jabodebek轻轨的进展已达到82.34%。
Jabodebek轻轨计划于2022年8月17日软启动,然后立即投入商业运营。