KPK监事会被要求干预以寻找官方汽车采购预算的提案

雅加达-印度尼西亚反腐败观察组织（ICW）已要求反腐败委员会（KPK）的监督委员会调查该机构领导人和结构官员的官方购车预算提案。

ICW研究员Kurnia Ramadhan鼓励Tumpak Hatorangan CS召集五名KPK领导人质疑最近引起争议的采购预算。

“ ICW鼓励监事会就增加公务车设施立即召集KPK领导层。如果这样做，公众希望监事会能够进行探索，尤其是关于谁发起了为KPK领导人和结构官员增加设施的工作。无论该协议是集体达成的还是只有少数协议。只有领导层才能做到，”库尼亚在10月19日星期一引用的书面声明中说。

还强烈建议KPK停止讨论购买此公车的过程。这是因为KPK的声明表示将审查该论述，从而给公众留下了多种解释的印象。他说：“当这个问题消退时，这并非不可能，关于增加这种设施的讨论将继续。”

因为库尼亚（Kurnia）说过这种事情，所以Firli Bahuri时代的KPK领导层已经与增加领导层薪水的计划联系在一起。库尼亚说：“当时，领导层的声明似乎拒绝了，但有人怀疑讨论会继续进行。”

据库尔尼亚称，有关公务用车的讨论必须立即停止，以使公众不会看到目前的KPK只希望获得金钱和设施，而在消除腐败方面并不认真。

有关购买公务车的讨论确实引起了争论，并促使许多前KPK领导人发表评论。 KPK前2015-2019年期间的副主席Saut Situmorang说，购买这辆公务车不会影响KPK领导层的表现。他甚至说，在任职期间，他只使用了丰田Innova的汽车，而不是售价数十亿卢比的汽车。

萨特在声明中说：“这与领导层的表现没有直接关系，例如OTT（抓捕行动）和其他表现。我骑Innova已有四年了，这很安全。”

KPK前副主席在2011年至2015年期间也传达了同样的观点。据他说，这辆车的采购效率低下，因为这不会直接影响印度尼西亚根除腐败的质量。

班邦说，这辆公务车的采购也被认为不能为其他机构树立榜样，因为KPK应该是一个坚持效率，效力，坚持诚信和简单的机构。

另外，从管理方面看，这种采购也是不合适的，因为KPK是建立在有运输津贴的单一工资制度下的。班邦说：“因此，从这一点出发，不应再提供车辆设施，因为这将是多余的。”

同时，前KPK主席在2011年至2015年期间评估说，KPK不应改用KPK采购公务车，而应改用于改善消除腐败的工作，包括增加机构的人力资源。

“比如像这样，增加了人力资源。该预算用于增加调查人员和调查人员的人力资源，”萨马德说记者。

萨马德之所以提供此建议，是因为他知道反贪污机构必须处理印度尼西亚34个省的腐败案件。但是，到目前为止，科索沃保护团没有足够的人力资源，因此由于缺乏调查人员和调查人员，腐败案件的处理速度变慢。

他说：“因此，我认为预算可以更好地用于此目的，以增加人力资源并增加调查人员和调查人员的数量，从而使这些案件得以执行。”

KPK此前曾强调，执行2021年公务车采购预算提案是为了支持领导人，成年人和结构官员的职责和职能的执行。这是由财政部长条例（编号：150 / PMK.06 / 2014）中有关国有财产需求的规划指导的。

KPK秘书长卡希亚·哈雷法（Cahya H Harefa）在雅加达KPK大楼的新闻发布会上说：“自从进行基本数字审核以来，提交过程已经经历了一种机制，其中包括上一年的审核和运营支出的基本需求。” 10月16日星期五，安塔拉。

仅仅是因为在社区中继续发生争论，包括受到前领导人的批评，所以KPK随后决定推迟并再次就此公务车的购买进行讨论。

他说：“我们确实听取了公众的所有意见，因此决定审查有关购买办公室公务车的预算讨论程序，我们目前正在进行审查，以确保遵守适用的法规。”

根据信息，KPK主席Firli Bahuri的公务车预算为Rp14.5亿。同时，人民党的四名副主席各获得10亿印尼盾的预算。