选择人行道开发而忽略洪水管理
雅加达-雅加达省政府加快人行道的建设引起了DPRD的批评。雅加达公路局在2020年临时预算优先预算(KUA-PPAS)总体政策中提出的1.2万亿印尼盾的预算被理事会成员认为太大。
在D DPRD DKI委员会的预算讨论会议上,D DPRD DKI委员会主席雅加达·伊达·马哈(Jakarta Ida Mah)轻松简化了人行道建设的预算上限。这是因为人行道预算占公路办公室总工作计划的35%。
艾达在11月星期一在雅加达DPRD大楼说:“这是一笔相当大的预算。与此同时,在该机构中,总预算仅为3T。 11。
艾达补充说,该预算必须参考计划中的优先级。据他介绍,雅加达省政府应优先维修水库和溪流以储存雨水,以最大程度地减少洪水泛滥的可能性。
“应该鼓励那些可能耗时数月的工作。必须立即解决流入河水的问题。交通阻塞,洪水必须立即解决。但是,如果我看一下这份预算中的集中度,那是相当大的,在人行道上,布置也一样。RW,“艾达说。
艾达还对DKI水资源局在2020年KUA-PPAS草案中提出的洪水管理预算偏低表示遗憾。 SDA Rp办公室的总预算中。 3.9万亿,Rp1万亿用于洪水管理。
明年将拨出1万亿印尼盾用于洪水管理预算,其中6000亿印尼盾将用于水库和河流的土地征用。他说,明年的土地购置预算将用于购买由于预算效率而被推迟的土地。
更不用说,2019年用于防洪的水库和河流土地购置预算已减少5,000亿印尼盾至3500亿印尼盾。裁员是由于雅加达省政府的预算赤字。
他说:“今年(预算)看起来很小。州长似乎并不认真对待洪水。”
Anies被拒绝
DKI省长阿尼斯·巴斯维丹(Anies Baswedan)否认雅加达省政府没有优先考虑洪水问题,而是选择集中精力修建人行道。
阿妮斯说:“今年(人行道的建设)必须做一个预算。有些是例行的(洪水处理)。所以实际上,我们会做的一切。”
他说,迄今为止,雅加达省政府仍在疏a一些水库的土地,以容纳更多的水。
他说:“如果这个名字泛滥,那么最终也将取决于降雨。因此,我们正在做的是人类的努力。”
此外,据阿涅斯(Anies)称,人行道的大规模建设有望减少私人车辆的使用,并以公共交通,自行车甚至步行来代替。