选择人行道开发而忽略洪水管理

雅加达的行人条件之一（Irfan Meidianto / VOI）

雅加达-雅加达省政府加快人行道的建设引起了DPRD的批评。雅加达公路局在2020年临时预算优先预算（KUA-PPAS）总体政策中提出的1.2万亿印尼盾的预算被理事会成员认为太大。

在D DPRD DKI委员会的预算讨论会议上，D DPRD DKI委员会主席雅加达·伊达·马哈（Jakarta Ida Mah）轻松简化了人行道建设的预算上限。这是因为人行道预算占公路办公室总工作计划的35％。

艾达在11月星期一在雅加达DPRD大楼说：“这是一笔相当大的预算。与此同时，在该机构中，总预算仅为3T。 11。

艾达补充说，该预算必须参考计划中的优先级。据他介绍，雅加达省政府应优先维修水库和溪流以储存雨水，以最大程度地减少洪水泛滥的可能性。

“应该鼓励那些可能耗时数月的工作。必须立即解决流入河水的问题。交通阻塞，洪水必须立即解决。但是，如果我看一下这份预算中的集中度，那是相当大的，在人行道上，布置也一样。RW，“艾达说。

艾达还对DKI水资源局在2020年KUA-PPAS草案中提出的洪水管理预算偏低表示遗憾。 SDA Rp办公室的总预算中。 3.9万亿，Rp1万亿用于洪水管理。

明年将拨出1万亿印尼盾用于洪水管理预算，其中6000亿印尼盾将用于水库和河流的土地征用。他说，明年的土地购置预算将用于购买由于预算效率而被推迟的土地。

更不用说，2019年用于防洪的水库和河流土地购置预算已减少5,000亿印尼盾至3500亿印尼盾。裁员是由于雅加达省政府的预算赤字。

他说：“今年（预算）看起来很小。州长似乎并不认真对待洪水。”

Anies被拒绝

DKI省长阿尼斯·巴斯维丹（Anies Baswedan）否认雅加达省政府没有优先考虑洪水问题，而是选择集中精力修建人行道。

阿妮斯说：“今年（人行道的建设）必须做一个预算。有些是例行的（洪水处理）。所以实际上，我们会做的一切。”

他说，迄今为止，雅加达省政府仍在疏a一些水库的土地，以容纳更多的水。

他说：“如果这个名字泛滥，那么最终也将取决于降雨。因此，我们正在做的是人类的努力。”

此外，据阿涅斯（Anies）称，人行道的大规模建设有望减少私人车辆的使用，并以公共交通，自行车甚至步行来代替。