Jabodetabek LRT将在没有驾驶员的情况下运行，但使用CBTC系统

雅加达 - KAI的公共关系副总裁Joni Martinus透露，Jabodetabek轻轨列车将在没有司机的情况下自动运行。

Joni解释说，Jabodebek LRT将使用基于通信的列车控制（CBTC）系统进行操作，该系统的自动化等级（GoA）为3级。

CBTC系统是基于通信的列车运行，因此系统可以自动运行列车和项目时刻表，也可以从运行控制中心自动监控。

"GoA3是列车运营的自动化水平，在没有驾驶员的情况下自动执行运营，"Joni在12月13日星期一的声明中说。

Joni解释说，GoA 3系统的优势在于所有列车操作都是自动执行的。因此，减少了由于人为错误而导致事故的可能性，提高了火车时刻表的准确性，并优化了旅行时间表。

但是，列车上仍然有操作人员处理紧急情况和服务客户。这些官员被称为火车服务员。

"如果设施或基础设施中断，列车乘务员将以有限的速度手动接管列车的运行，"Joni说。

此外，Jabodebek LRT将按照已上传到操作控制中心（OCC）信号系统的时间表运行。然后，所有Jabodebek轻轨操作都按照预定的时间表自动运行。

"OCC的运营商将监控轻轨的运行，只有在发现差异时才会进行干预，例如延迟，电源中断等，"Joni说。

有关信息，Jabodebek LRT上的GoA 3操作系统计划于2022年6月首次在有限的基础上进行测试，并将继续进行测试，直到2022年8月17日Jabodebek LRT的计划落成典礼。

使用Jabodebek LRT上使用的CBTC GoA 3系统的列车运营也已在世界其他地区实施，如美国，中国，日本，新加坡，西班牙，英国，巴西和其他几个国家。