雅加达 - KAI的公共关系副总裁Joni Martinus透露，Jabodetabek轻轨列车将在没有司机的情况下自动运行。
Joni解释说，Jabodebek LRT将使用基于通信的列车控制（CBTC）系统进行操作，该系统的自动化等级（GoA）为3级。
CBTC系统是基于通信的列车运行，因此系统可以自动运行列车和项目时刻表，也可以从运行控制中心自动监控。
"GoA3是列车运营的自动化水平，在没有驾驶员的情况下自动执行运营，"Joni在12月13日星期一的声明中说。
Joni解释说，GoA 3系统的优势在于所有列车操作都是自动执行的。因此，减少了由于人为错误而导致事故的可能性，提高了火车时刻表的准确性，并优化了旅行时间表。
但是，列车上仍然有操作人员处理紧急情况和服务客户。这些官员被称为火车服务员。
"如果设施或基础设施中断，列车乘务员将以有限的速度手动接管列车的运行，"Joni说。
此外，Jabodebek LRT将按照已上传到操作控制中心（OCC）信号系统的时间表运行。然后，所有Jabodebek轻轨操作都按照预定的时间表自动运行。
"OCC的运营商将监控轻轨的运行，只有在发现差异时才会进行干预，例如延迟，电源中断等，"Joni说。
有关信息，Jabodebek LRT上的GoA 3操作系统计划于2022年6月首次在有限的基础上进行测试，并将继续进行测试，直到2022年8月17日Jabodebek LRT的计划落成典礼。
使用Jabodebek LRT上使用的CBTC GoA 3系统的列车运营也已在世界其他地区实施，如美国，中国，日本，新加坡，西班牙，英国，巴西和其他几个国家。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
