阿平多：必须处理外国船只进入和没有许可证的问题

雅加达-印度尼西亚雇主协会（Apindo）评估有关外国船只向海军（NAVY）支付每艘30万美元或相当于42亿印尼盾的消息，这些船只担心除了有倾向性和扰乱执法努力之外，还会对经济造成影响。

据安塔拉11月19日星期四报道，阿平多主席哈里亚迪·苏卡姆达尼在雅加达举行的在线新闻发布会上说："我们认为，这是一个倾向性的消息，因为消息来源不明确，国家媒体也引用了这一消息，以便在海事法和我国水域主权方面作出执法努力，因此受到这一消息的干扰。

哈里亚迪解释说，这一消息描述了印度尼西亚水域的"敲诈勒索"行为。这一消息也被认为损害了Tni Al在国际社会眼中的形象。

他透露，商界非常关注海洋主权问题，以便对印尼水域的执法能够持续执行。执法也被认为是维持投资环境的重要因素之一。

"不要让这影响执法，最终损害我们的经济，"他说。

哈里亚迪解释说，消息传出后，它立即与海军协调，并与国际网络合作核实事实。

他还引用了希腊船运公司拉斯特科海洋管理公司的一份声明，该公司声称，印尼海军确实对它进行了调查。但经过检查，由于没有发现任何违规行为，他们最终被释放。

他说："他们在那里发表声明说，没有惩罚、制裁或任何与所谓的新闻有关的内容。

哈里亚迪强调，商界完全支持印度尼西亚的执法，无论是陆上、海上还是空中执法。

他说："如果有外国船只进入，没有印度尼西亚法律和国际法规定的许可证，那么有关人员需要采取行动。

哈里亚迪还呼吁国际航运航空公司尊重印尼水域的法律和主权。如果船想要倾斜或锚定，那么它应该通过官方手段完成。

他说："例如，如果你想在新加坡卸货，然后等待前往其他地区的航程，它们最好停泊在印度尼西亚政府已经确定的地方，这样就没有必要出现诽谤和坏消息的侵犯和摩擦。