浦四月部继续社会化驾驶安全通行费

雅加达 - 公共工程和公共住房部或PUPR通过收费公路管理局（BPJT）继续将收费公路和非收费公路的驾驶安全社会化。PUPR 部还继续通过比纳马尔加总局与 BPJT 进行收费公路安全社会化，让收费公路商业实体或 BUJT、科兰塔斯·波利和交通部陆路运输总局等合作伙伴参与。一些呼吁传达给驾驶者，以减少收费公路和非收费公路的事故风险，"英国人民党PJT部负责人达南·帕里克西特在雅加达收到的一份书面声明中表示，据安塔拉，星期五，11月5日。司机必须了解有关特定时间和距离的规则，才能在收费车道上停车。在高速公路的每个区域，也经常收到关于"保持车辆安全距离"的呼吁，这样当汽车突然踩刹车时，仍有空间降低车速，直到汽车能够安全停车，并保持车后距离，"他说。大港还补充说，确定路边的混凝土护栏会考虑发生事故时死亡的风险。某些类型的安全栅栏有不同的偏转标准，并根据其名称使用。混凝土屏障（混凝土）的放置通常放置在被认为危险的位置，如桥梁或靠近中间/车道分离器的位置，以尽量减少车辆进入相反车道的风险。它还使车辆免于事故死亡，并且保持舒适的驾驶。当然，在高速公路上行驶时，必须符合已确定的驾驶规则。高速公路上驾驶限速规则的目的是保持车辆的专注，并了解驾驶汽车时的最大限速，以防止事故的发生，尤其是在一些容易发生事故的点。

以及驾驶速度规则，在2013年政府第79号《交通和道路运输网络条例》第23款第4款中作出规定。然后由交通部长第111号加强2015年关于确定车辆限行程序第3条第4款，提到高速公路的限速是每小时60至100公里，根据安装的交通标志。在规则中，高速公路或收费公路的限速至少为60公里/小时，最高为100公里/小时。在市中心收费公路上行驶时，最低行驶速度（60公里/小时），最大行驶速度为（80公里/小时）。然后在至少（60公里/小时）和最大（100公里/小时）的城外收费公路上行驶，"Danang说，"BPJT的负责人还呼吁收费公路使用者，特别是驾驶者继续注意轮胎、灯和刹车正常运转的状况，确保车辆健康。在踏上旅程之前，总是优先考虑向全能的上帝祈祷，请求保护路上的救恩。然后，建议司机在开车时身体健康，在路上疲倦时尽量在休息的地方休息一会儿。