在梅莱戈 4 鲁亚斯之后， 瓦斯基塔 · 卡里亚将继续销售通行费， 直到 2025 年

雅加达 - PT瓦斯基塔卡里亚（佩尔塞罗）Tbk已经剥离了四条收费公路，直到2021年9月。该公司声称，今年四条收费公路的收费公路价值6.8万亿卢比，没有损失。

被剥离的4条收费公路是棉兰-乌拉纳穆-特宾丁吉收费公路（JMKT）、塞马朗-巴当（JSB）、锡内雷-塞尔蓬（CSJ）和锡比顿-锡林（CTPPT）。

瓦斯基塔·卡里亚·德斯蒂亚万·索沃德约诺总统说，撤除这四条收费公路成了一个沉重负担。

"感谢上帝，直到2021年9月，我们已经剥离了多达4条收费公路，"他在11月4日星期四的虚拟新闻发布会上说。

即便如此，Destiawan表示，尽管该公司出售了价值6.8万亿卢比的四条收费公路，但并未出现亏损。从此次剥离过程中，该公司还剥离了价值6万亿卢比的债务，其余的是业务利润率。

"我们从收费公路的撤资中获得利润，从这四个路段中释放出来，没有什么可失去的。瓦斯基塔从这笔交易中获益，"他解释道。

不仅如此，管理层还计划到今年年底剥离一些收费公路。据Destiawan说，公司的行动将减轻瓦斯基塔·卡里亚的负担，提高其业绩。管理目标，直到今年12月与投资者的交易过程已经实现。

他说："我们在2个月内仍有空间，因为目前仍在审查过程中，我们希望与潜在投资者进行相关交易，首先减轻负担，这将改善瓦斯基塔·卡里亚的业绩。

总共有13条属于WSKT的收费公路将被剥离。此前，管理层针对剥离的价值达到8万亿卢比。其中，在剥离西比通-西林收费公路之外，已实现的已达4.5万亿卢比。

不仅如此，WSKT 还将在 2025 年之前剥离所有收费公路资产。之所以这样做，是因为这条收费公路的建设给公司带来了沉重的债务负担。这条收费公路投资产生的债务至少达到53-54万亿卢比。

此外，Destiawan解释说，这次撤资是公司为减轻高债务负担而采取的一个步骤。

"关键是收费公路投资贷款负担沉重，因此在我们看来，必须拆除收费公路才能归还贷款。在我们的计划中，能够减轻或完成负担，这就是我们在旅程中将看到，但希望继续放弃，"他说。