YOGYAKARTA - Dalam dunia mesin, kompresi adalah salah satu proses krusial yang menentukan performa dan efisiensi suatu mesin. Lantas apa itu kompresi dan mengapa sangat dibutuhkan?
Secara sederhana, kompresi dalam otomotif dapat diartikan sebagai proses pemampatan campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar mesin sebelum pembakaran terjadi.
Proses kompresi menghasilkan tekanan yang tinggi, yang kemudian diubah menjadi tenaga untuk menggerakkan mesin. Mari kita telusuri lebih dalam mengenai apa itu kompresi, mengapa hal ini penting, dan bagaimana prosesnya terjadi di dalam mesin.
Apa Itu Kompresi?
Dilansir dari laman rislone, mesin mengandalkan kompresi selama pengoperasian untuk menekan campuran bahan bakar dan udara agar meledak dengan benar dan menghasilkan tenaga untuk mendorong piston.
Jika ring piston Anda aus, campuran gas dan udara akan bocor dan piston Anda tidak dapat menghasilkan jumlah kompresi yang tepat.
Masalah kompresi mesin mobil mungkin sulit dideteksi pada awalnya, tetapi dapat menyebabkan masalah besar jika dibiarkan memburuk. Dan bagi Anda yang awam, dapat dimengerti jika kompresi = tenaga.
Baca juga artikel yang membahas Tips Memilih Roof Box untuk Mudik yang Aman dan Fungsional
Tim VOI telah menyusun daftar gejala kehilangan kompresi mesin ini untuk membantu Anda mengidentifikasi kapan mesin Anda mengalami kompresi rendah dan membutuhkan perhatian.
Ketika kompresi mesin Anda rendah, biasanya karena ring piston Anda aus atau rusak. Meskipun memeriksa ring piston Anda tidak mungkin dilakukan tanpa membongkar mesin, Anda dapat mengamati beberapa gejala:
-
Asap hitam dari knalpot Anda
Ini menunjukkan bahwa oli masuk ke ruang pembakaran Anda, biasanya karena ring piston yang aus.
-
Tenaga berkurang
Ketika mesin Anda kekurangan kompresi, Anda akan merasakan pengurangan tenaga yang nyata, terutama saat berakselerasi dari berhenti total atau kecepatan rendah, menyalip di jalan raya, atau saat kendaraan Anda dingin.
-
Konsumsi bahan bakar meningkat
Untuk mengkompensasi kompresi yang berkurang, mesin Anda perlu membakar lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga yang cukup, yang terlihat dari penghematan bahan bakar yang lebih rendah.
BACA JUGA:
Jika Anda mendeteksi salah satu dari masalah ini, sebaiknya segera bertindak. Membiarkan ring piston yang aus terlalu lama dapat merusak sistem pembuangan dan emisi Anda, karena oli mesin terbakar dan menghasilkan jelaga di knalpot Anda.
Ring piston yang aus juga dapat menggores bagian dalam piston Anda, menciptakan keausan yang tidak merata yang mahal untuk diperbaiki.
Bagaimana Kompresi Mesin Diperiksa?
Kendaraan memerlukan cara yang berbeda untuk memeriksa kompresi. Mesin diesel memerlukan peralatan khusus dan pengaturan yang rumit. Pengujian mesin bensin relatif lebih sederhana.
Proses pengujian kompresi melibatkan penggunaan alat pengukur kompresi manual genggam, dengan beberapa prosedur berikut:
- Pengujian hanya boleh dilakukan pada mesin yang sudah dipanaskan dengan benar; mesin dingin akan memberikan hasil yang salah. Oleh karena itu, pastikan oli sudah cukup panas sebelum Anda memulai pengujian.
- Nonaktifkan koil atau modul pengapian.
- Lepaskan satu busi pada satu waktu dan masukkan alat pengukur kompresi ke dalam lubang silinder tersebut.
- Biarkan mesin mendapatkan asupan udara yang cukup dengan menahan throttle pada posisi terbuka penuh.
- Biarkan mesin berputar terus menerus setidaknya lima hingga sepuluh putaran penuh karena itu akan memungkinkan pembacaan yang akurat pada alat pengukur kompresi.
- Catat pembacaan dari setiap silinder. Tidak ada masalah yang ditunjukkan jika salah satu pembacaan bervariasi dalam atau hingga 10% dari satu sama lain. Pengujian lebih lanjut mungkin tidak diperlukan dan kompresi dapat dianggap optimal.
- Untuk variasi lebih dari 10%, diagnosis lengkap masalah mungkin memerlukan peralatan pengujian khusus.
Selain apa itu kompresi, ikuti artikel-artikel menarik lainnya juga ya. Ingin tahu informasi menarik lainnya? Jangan ketinggalan, pantau terus kabar terupdate dari VOI dan follow semua akun sosial medianya!