현대와 기아는 고전압 배터리로 인한 화재 위험 가능성으로 인해 일부 전기 자동차를 철수 (리콜) 할 것이라고 발표했습니다. 이 문제는 배터리 셀의 전극 위치가 일치하지 않아 내부 단락으로 이어질 수 있기 때문에 발생합니다.
두 제조업체는 14 대의 차량에 불과하지만 소유자에게 수리 과정이 완료 될 때까지 차를 개방 된 지역에 주차하도록 요청했습니다. Carscoops에서 월요일, 7 월 13 일에 발표 된 바와 같이.
현대차는 2023년과 2024년 모델의 아이오닉 5 6대가 고전압 배터리 셀을 사용하고 있으며, 전극 위치가 적합하지 않은 것으로 알려졌다고 설명했습니다. 이러한 조건은 차량이 주차 중이든 도로에서 사용 중이든 화재를 일으킬 위험이 있습니다.
한편, 기아는 이번 리콜 캠페인에서 비슷한 원인을 밝혔습니다. 국립 고속도로 교통 안전국 (NHTSA)에 제출한 문서에 따르면 배터리 공급 업체 인 SK On Co.는 문제의 원인이 된 생산 품질 프로세스의 편차가 있었다고 말했습니다.
그 결과, 2022년부터 2024년까지 7대의 EV6 모델과 2024년의 EV9 모델이 개선해야 할 차량 목록에 포함되었습니다. 현대는 적용될 개선 방법을 자세히 밝히지 않았습니다.
이 정보가 공개된 시점에는 NHTSA의 완전한 문서도 제공되지 않았습니다. 그러나 기아는 고전압 배터리 패키지를 올바른 전극 배치를 사용하는 새로운 배터리 셀을 사용하여 교체 할 것이라고 확인했습니다.
문제의 원인과 공급 업체가 동일하기 때문에 현대는 비슷한 조치를 취할 것으로 예상됩니다. 수리 과정을 기다리는 동안 두 제조업체는 차량 소유자에게 배터리 충전을 80 %로 제한하도록 요청합니다.
또한, 차량은 예방 조치로 건물에서 멀리 떨어진 개방된 공간에 주차해야합니다. 리콜 문서에서 구체적으로 언급되지 않았지만 다른 차량에서 멀리 주차하는 것도 현명한 예방 조치로 간주됩니다.
이 회수와 관련된 딜러 네트워크에 대한 통지서는 7월 6일에 발송되었습니다. 차량 소유자에게 공식 통지서는 8월 7일부터 발송될 예정입니다.
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