자카르타 - 울링 모터스는 PHEV 시장이 인도네시아에서 계속 성장할 것이라고 낙관하고 있으며, 이는 최신 SUV 7 인승 모델인 Eksion의 주문과 일치합니다. PHEV 모델의 주문은 MPV Darion과 비교하여 증가한 데이터에서 분명합니다.
Wuling Motors의 브랜드 커뮤니케이션 수석 관리자 인 브라이언 고그곰 (Brian Gomgom)은 Eskion의 주문이 70 %의 EV와 30 %의 PHEV라고 밝혔습니다. 다리온 (80 %의 EV와 20 %의 PHEV)에 비해 약간 증가했습니다.
“PHEV 시장이 미래에 더 커질 기회가 있다는 것을 보여주는 지표이며, 특히 전기 자동차의 효율성을 원하지만 장거리 여행을 위해 가솔린 엔진의 유연성을 유지하는 소비자에게 적용됩니다.”라고 그는 6월 3일 수요일 푸르와토에서 열린 울링 엑션 미디어 테스트 드라이브에서 말했습니다.
"EV는 우리가 Darion을 출시한 이후부터 지배적이었습니다. 이는 Wuling이 전기 자동차 제조업체로서 대중의 최고의 마음이기 때문입니다."
그에 따르면, Wuling Eksion 소비자는 다양한 배경에서 왔습니다. 일부는 이전에 Wuling 제품을 사용한 충성 고객이며, 다른 일부는 제공되는 전기 기술에 관심이있는 새로운 구매자입니다.
"EV가 처음 등장했을 때, 그것은 지금처럼 큰 것은 아니 었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 발전함에 따라, 심지어 사람들은 지금 Wuling을 전기 자동차 제조업체로 인식하고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
사양면에서 울링 엑션은 길이 4,745mm, 너비 1,850mm, 높이 1,755mm, 휠베이스 2,810mm의 치수를 가지고 있으며 승객에게 최대의 넓은 캐빈과 편안함을 제공하도록 설계되었습니다.
PHEV 변형에서 Wuling은 1,500cc 하이브리드 엔진을 전기 모터와 결합시킵니다. 이 조합은 105마력의 엔진 출력과 130Nm의 토크를 생성하고, 전기 모터는 195마력의 출력과 230Nm의 토크를 생성합니다. 20.5kWh 배터리를 사용하면 주행 거리가 1,000km를 넘을 수 있다고 주장합니다.
한편, Wuling Eksion EV는 한 번 충전으로 최대 530km를 달릴 수 있는 69.2kWh 용량의 배터리를 사용합니다. 전기 모터는 150kW의 출력과 310Nm의 토크를 생성하며 DC Fast Charging CCS2 충전 기술을 지원합니다.
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