[서울=뉴시스] 터키는 지하철 노선의 마지막 단계가 6월에 레제프 타이이프 에르도안 대통령에 의해 개통되어 시내 중심과 주요 공항을 연결하는 동안 세계에서 가장 긴 지하철 노선 중 하나를 보유하고 있습니다.
에르도안 대통령은 6월 19일 22킬로미터(13.7마일)의 홀카리-아르나우투크오이 구간을 개통했으며, 이스탄불 수백만 명의 주민들에게 교통을 크게 개선할 것이라고 말한 프로젝트의 마지막 단계입니다.
이 마지막 단계로 인해 완전히 지하에 있는 가예테페-이스탄불-할카리 공항 철도의 총 길이는 69km에 이릅니다. 이 노선에는 16개의 역이 있습니다.
"우리는 1600만 명의 인구와 연간 2000만 명의 방문객을 보유한 세계 최대의 대도시 중 하나인 우리 도시를 철도 네트워크와 함께 조금씩 짜고 있습니다."라고 에르도안 대통령은 개막식에서 말했습니다.
행사가 열리기 전에 그는 경로를 검토했으며 언론인들에게 이 경로는 "현대적 비전의 형태"라고 말했습니다.
47km 길이의 첫 번째 구간은 지난 몇 년 동안 점진적으로 운영되기 시작했습니다.
카가타네-이스탄불 공항 노선은 2023년 1월 말에 개통되었으며, 카가타네-가예테페 노선은 2024년 1월 말에 개통되었으며, 아르나우투크오이-이스탄불 공항 노선은 같은 해 3월에 개통되었습니다.
할카리-아르나우투크오리 구간의 개통은 "터키뿐만 아니라 세계에서 가장 긴 지하철 노선 중 하나"의 완공을 의미한다고 에르도안 대통령은 말했다.
이 노선은 시속 120km까지 운행되며, 이는 터키에서 가장 빠른 지하철 노선이자 세계에서 가장 긴 지하 공항 지하철 연결 중 하나입니다.
새로 개통된 노선에는 5개의 역이 포함됩니다. 이븐 홀둔 대학, 카야셰히르, 올림픽코이, 홀카리 스타디움, 홀카리.
이 역 추가로 인해 이스탄불의 바삭셰히르(Başakşehir)와 쿠쿠체케메체(Küçükçekmece) 지구의 약 150만 명의 주민이 시내 중심부와 이스탄불 공항 모두에 직접 철도를 이용할 수 있습니다.
이 노선은 여러 주요 교통망과 통합되어 있습니다. Halkalı 역에서 승객은 보스포루스 해협을 따라가는 마르마레이 통근 열차 시스템, 고속 열차 서비스, Halkalı-Bahçeşehir 교외 철도 및 Yenikapı-Kirazlı-Halkalı 지하철 노선으로 갈 수 있습니다.
카야셰히르의 M3 지하철 노선, 올림픽코의 M9 노선, 홀카리 스타디움까지 확장할 예정인 M7 노선에도 추가 액세스가 가능합니다.
"이제 수백만 명의 시민들이 이스탄불의 중심지로 쉽게 접근할 수 있습니다."라고 에르도안 대통령은 말했습니다.
완공된 노선의 소요 시간은 크게 줄어들 것입니다. 홀카리와 이스탄불 공항 사이의 여행은 약 30분이 소요될 것으로 예상되며, 홀카리와 가예테페 사이의 여행은 57분이 소요될 것입니다.
이 노선에는 또한 국내 개발된, Aselsan 방위 전자 회사가 생산한, 터키 최초의 철도 신호 시스템이 장착되어 있습니다.
이 네트워크는 운전사가없는 완전 자동 시스템을 사용하여 운영됩니다. 이 노선에서 운영되는 25 개의 열차 구성 중 15 개는 완전히 운전사가없는 운영 표준으로 제조되었습니다.
정부는 이 프로젝트가 2043년까지 시간 절약과 고속도로 유지 보수 및 운영 비용 절감을 통해 9억 3500만 유로(약 11억 달러)의 총 경제적 이익을 창출할 것으로 예상하고 있습니다.
당국은 교통 정체의 감소만으로도 이 기간 동안 주변 지역 사회의 여행 시간을 약 1억 1,700만 시간 절약 할 것으로 예상하고 있습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
