지난 주 현대 팔리스데에서 발생한 비극적인 비극 이후, 현대는 2026년형 팔리스데에 대해 전 세계적으로 판매 중단 명령을 내렸습니다.

SUV의 2열 시트 시스템에 결함이 발견된 것은 일반적인 기계적 결함이 아니라 미국에서 한 명의 어린이 사망 보고서와 한 명의 심각한 부상자와 관련된 시스템적 결함이었습니다. 이 비극적인 사건은 대규모의 회수와 다양한 공식 딜러에서 일시적인 판매 중단으로 이어졌습니다.

Carscoops가 수요일, 3월 25일 발표한 바와 같이, 이 위기의 시작은 2026년형 61,000대 이상의 현대 팔리스데 모델에서 감지되었습니다. 그러나 보다 광범위한 예방 조치로서, 기아는 특히 최고급 모델인 SX Prestige와 X-Line SX Prestige와 같은 Executive Package가 장착된 2027년형 텔루라이드 하이브리드 모델의 수백 대를 끌어당기고 있습니다. 이 문제의 핵심은 3열에 쉽게 접근할 수 있도록 2열 시트가 자동으로 접히거나 이동하거나 기울도록 설계된 기능에 있습니다. 불행히도, 전기 장치의 소프트웨어 센서 시스템은 승객에게 적절한 안티 핀치 (안티 핀치) 보호를 제공하지 못했습니다.

이 시스템의 실패는 전동 의자가 움직임을 방해하는 물체 또는 인체의 존재를 감지 할 수 없다는 것을 의미합니다. 자동 버튼이 눌리면 모터가 계속해서 의자를 접을 것이며, 특정 상황에서는 승객을 매우 위험한 힘으로 끼울 수 있습니다. 이 현상은 편안함과 접근 편의성을 제공해야하는 기능이 소프트웨어 및 감지기 제어의 실패로 인해 실제 안전 위험으로 변하는 자동차 객실 내의 현대 기술의 복잡성의 어두운면입니다.

현대자동차그룹은 지금까지 이 결함에 대한 기술적 해결책이나 영구적 개선이 개발 단계에 있다고 인정했기 때문에 차량 소유자에게 더욱 이상한 상황이되었습니다. 확실한 "치료법"이 없기 때문에 미국과 캐나다 지역의 모든 딜러는 공식 개선이 완료되기 전까지 영향을받은 단위를 소비자에게 전달하는 것을 강력히 금지했습니다. 이는 2026년 5월 중순에 공식 통지서가 소유자에게 전송되기 전에 즉시 해결책을 완료하도록 제조업체에 추가적인 압력을 가합니다.

이 기간 동안 영향을받은 SUV 소유자는 매우주의해야하며 자동 접이식 기능을 활성화하기 전에 항상 2열이 완전히 비어 있는지 확인해야합니다.


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