자투르는 교통부(Kemenhub)와 교통안전국(KNKT)과 함께 자투르 T2 자동차가 참여한 자고라위 고속도로 교통 사고에 대한 조사 결과를 발표했습니다.
교통부의 교통안전서비스국장 유수프 누그로호는 이번 사고에 연루된 차량의 안전 시스템을 밝히기 위해 이 조사를 실시했다고 밝혔다.
"이 정리의 목적은 제투어 브랜드 차량 사고의 연대기와 조사 결과에 대한 설명을 얻는 것이며, 차량의 기술적 사양, 안전 시스템 및 화재 위험에 대한 보호 메커니즘에 중점을 둡니다."라고 그는 1 월 16 일 월요일 받은 공식 성명에서 말했습니다.
명확성 회의에서 제시된 조사 결과에 따르면 유수프는 차량 안전 시스템이 설계 및 표준에 따라 작동한다고 말했습니다. 충돌이 발생했을 때, 그는 에어백이 완전히 팽창하고 승객 측의 안전이 보호된다고 말했습니다.
차량 구조는 안정적이며 굴절되지 않았으며 심각한 충돌 후에도 문이 정상적으로 열릴 수 있습니다. 이는 구조적 완전성과 안전 기능이 설계대로 작동하고 인도네시아와 전 세계에서 적용되는 안전 및 규제 요구 사항을 충족한다는 것을 보여줍니다.
추가 기술 분석에 따르면 사고는 후진이 아니라 옆으로 충돌한 것으로 나타났습니다. 차량은 극단적 충돌을 경험했으며 앞 바퀴와 왼쪽 바퀴가 심각한 손상을 입었습니다.
이러한 상태로 인해 차량 하부와 아스팔트 표면 사이에 직접 마찰이 발생하여 급격한 굴절 후의 영향으로 불이 났고 이 사건으로 인해 차량이 불길에 휩싸였다.
기술적으로 제투르 제품은 또한 ASEAN NCAP, ECE R153, ECE R34 및 기타 규정을 준수하여 국내 시장에서 적용되는 모든 안전 사양 및 규정과 차량 안전의 기준이되는 다른 규정을 준수하도록 보장합니다.
동시에, PT Jetour Sales Indonesia의 사장 Peter Zhang은 회사가 처음부터 이 사건을 기술적으로, 개방적으로, 사실에 기반하여 조사하기 위해 노력했다고 말했습니다.
"조사 결과는 차량 안전 시스템이 적용되는 표준에 따라 작동한다는 것을 보여줍니다. 소비자 안전은 우리의 최우선 과제이며 우리는 모든 제투르 제품이 최고 품질의 규제 및 표준을 충족하도록 계속 보장 할 것입니다."라고 Peter Zhang은 말했습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
