자카르타 - 여전히 많은 운전자가 오일 교체를 연기하는데, 이는 예측에만 의존하기 때문입니다. 실제로 오일은 과열과 구성 요소 간의 마찰로부터 엔진의 주요 방패입니다.
사용 시간이 지남에 따라 윤활유는 산화되고 증발되고 연소 잔류물에 오염됩니다. 품질이 저하되면 기계 보호도 약해집니다.
이러한 상황을 고려할 때, 페르타마 윤활유는 운전자가 오일을 교체해야 할 때를 인식하고 엔진 성능을 최적 상태로 유지하는 팁을 제공하는 실용적인 가이드를 공유합니다. 일반적으로 오토바이 오일은 2,000-3,000 킬로미터마다 교체하는 것이 좋습니다. 자동차는 5,000-15,000 킬로미터 범위에 있습니다.
그러나 이러한 수치는 오일을 교체하는 절대 기준이 아닙니다. 오일 수명에 영향을 미치는 많은 다른 요소가 있습니다. 윤활유 유형 (광물질, 반 합성, 완전 합성), 연료 품질, 운전 습관, 정기 서비스 일관성에 이르기까지.
"유체 교체 기간은 주행 거리에만 의존하지 않고, 먼지와 교통 체증과 같은 극단적인 도로 조건에서 차량 엔진의 부하에 직면하는 윤활유의 능력에 의존합니다."라고 PT Pertamina Lubricants Mulianto의 PCO 및 특산품 수석 분석가는 1월 28일 수요일 공식 성명서에서 말했습니다.
"일반적으로 완전 합성 오일은 광물 유형보다 더 견고합니다. 따라서 운전자는 교체 일정을 더 정확하게 조정할 수 있도록 사용하는 오일의 특성을 이해하는 것이 중요합니다."
오도미터를 볼뿐만 아니라 운전자는 차량에서 수많은 신호를 관찰할 수 있습니다. 윤활유 층이 얇아지면서 부품 간 마찰이 증가하기 때문에 엔진이 더 거칠게 들리는 것부터 시작하십시오.
그런 다음 가속이 약해지며, 피스톤과 밸브의 움직임이 부드럽지 않기 때문에 가스 반응이 느려집니다. 그 결과, 차량의 힘은 특히 정지 상태 또는 상승 상태에서 감소하는 것처럼 느껴집니다.
마지막으로 윤활유가 더 이상 최적이지 않을 때, 엔진은 동일한 전력을 생산하기 위해 더 열심히 일하도록 강제됩니다. 또한 연소 효율이 낮아져 연료 소비가 증가하거나 더 비싸집니다.
더 엄격한 차량 관리 습관을 장려하기 위해 Pertamina Lubricants는 2026년 1월부터 12월까지 월급날 및 쉬운 캠페인 프로모션을 제공합니다. 이 현금 환불 프로그램은 인도네시아 전역의 2,000개 이상의 파트너 워크샵에서 즐길 수 있습니다.
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