자카르타 - 2024년 1분기에 포르쉐는 전 세계적으로 이전보다 4% 감소한 77,640대의 차량 인도를 기록했습니다.
그럼에도 불구하고 첫 3개월 동안의 결과는 유럽 지역에서 긍정적이었습니다. 20,044대가 출하되었으며 이전보다 9% 증가했습니다. 그런 다음 독일 지역의 경우 37% 증가하여 고객에게 11,274대를 판매했습니다.
Porsche AG 판매 및 마케팅 이사회 회원인 Detlev von Platen은 시장에 영향을 미치는 수많은 도전에 직면했음에도 불구하고 신제품에 대한 다양한 개선 덕분에 이 인상적인 성과를 달성했다고 말했습니다.
플래튼 측은 4월 18일(목) 브랜드 공식 홈페이지를 통해 "신제품 출시 증가, 북미 규제 요건으로 인한 배송 지연, 여전히 어려운 중국 시장 상황에도 불구하고 안정적인 배송 수준을 유지할 수 있었다"고 밝혔다. .
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해외 시장이나 개발도상국에서의 판매도 증가해 전년 대비 14% 증가한 14,895대를 기록했다.
이러한 인상적인 점수에도 불구하고 북미 시장 판매량은 23% 감소하여 15,087대만 판매되었습니다. 반면 중국 시장은 지난해보다 1만6340건(24%) 기여에 그쳤다.
포르쉐 카이엔은 이전보다 20% 증가한 28,025대를 판매해 이 기간 가장 많이 판매된 모델이 됐다. 그 뒤를 마칸이 20,576대로 뒤를 이었으나 이 수치는 14% 감소한 수치를 보였습니다.
911과 같은 상징적인 모델은 전 세계적으로 17% 증가한 12,892대를 판매하며 여전히 포르쉐 고객들의 사랑을 받고 있습니다. 그 후 파나메라 모델은 6,139대(28% 감소)를 판매했습니다.
상위 5위권 안에 든 타이칸 전기차는 4,236대를 판매해 지난해보다 54% 감소했다. 718 박스터, 718 카이맨 등 스포츠 모델도 총 5,772대가 판매돼 20% 증가한 베스트셀러 자동차였다.
"흥미진진한 새 모델을 통해 우리는 2024년에 역대 가장 강력한 포르쉐 제품 포트폴리오를 출시할 것입니다"라고 Platen은 결론지었습니다.
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