요르단 - 적도 해안의 야누브 사막은 인도네시아 모터 스포츠에 익숙하지 않은 긴 여행의 끝입니다. 이 도시에서 줄리안 요한 (Julian Johan), 친숙한 제제 (Jeje)와 샴미 자키 바리 드완 (Shammie Zacky Baridwan)은 2026 다카르 랠리 13 단계를 마쳤습니다. 이 성취는 세계에서 가장 힘든 랠리 행사의 결승선에 도달한 인도네시아 출신의 첫 번째 선수로서 역사를 기록했습니다.

2026년 다카르 랠리는 1월 3일부터 시작되어 13개의 에테페에서 약 8,000킬로미터를 달려서 사막, 돌길, 열대 우림 등 다양한 극단적 장소를 거쳐 육체적, 정신적 견고성을 요구하는 마라톤 에테페까지 다양한 장소를 거칩니다. 매일 항해, 날씨, 시간 압력 등에서 다른 도전이 있습니다.

제제와 샴미는 속도에만 초점을 맞추지 않는 카테고리인 다카르 클래식에서 경기를 펼쳤습니다. 시간, 일관성 및 압력 아래에서 지속적인 능력이 결정적인 요소가되었습니다. 리듬이나 탐색을 읽는 데 작은 실수는 초 초의 페널티로 끝날 수 있습니다.

최종 결과는 그 강인함을 반영합니다. Jeje는 1,357점의 점수로 일반 순위에서 다카르 클래식을 다섯 번째로 마쳤고 H2 클래스에서 세 번째로 끝났습니다. 2001년형 토요타 랜드 크루저를 프랑스 출신 코-드라이버 마티유 몽플라시와 함께 운전하면서, Jeje는 이전에 같은 어려움의 레일 행사에서 경험이 없었던 다카르에서 데뷔했습니다.

한편, 샤미와 항해자 인가스 다우노리비우스는 1,393점의 점수로 일반 순위에서 7위를 기록했으며 H1 클래스에서 3위를 차지했습니다. 한 단계에서 다른 단계로 왔다갔다하는 중간 성적표에서 샤미는 국내 모터 스포츠 역사상 한 가지 중요한 순간을 기록했습니다. 바로 11번째 단계에서 우승하여 다카르 랠리 단계에서 우승한 최초의 인도네시아인이되었습니다.

다카르 클래식은 전통적인 랠리와는 다른 경주 패턴을 가지고 있습니다. 시작에서 끝까지 가장 빠른 사람과의 경쟁은 없습니다. 참가자는 특정 평균 속도를 유지하고, 좌표 지점을 준수하고, 정밀도로 웨이 포인트 반경에 들어가야합니다. 너무 빨리 또는 너무 느리게 벌금을 내는 것도 위험합니다.

"이것은 빠르게 시작에서 끝나는 것이 아닙니다. 이것은 정확합니다."라고 샴미는 평온함과 정확성을 요구하는 경주 특성을 묘사했습니다.

신체적, 정신적 스트레스는 아침 일찍부터 시작됩니다. 출발점으로부터의 밤거리에서 경기가 시작되기 전에 수십 킬로미터를 이동할 수 있습니다. 아침의 사막 온도는 1자리까지 내려갈 수 있고, 낮에는 급격히 뛰어 올라갑니다. 공식적인 점심 휴식은 없으며, 운전자는 몇 시간 동안 웨어팩을 착용해야합니다.

샴미 자키 바리드완은 2026 다카르 랠리 13단계를 마쳤다.

한 단계에서 샴미는 차가 모래에 갇혔을 때 가장 낮은 지점에 있었다. 피난 과정은 탐색자와 함께 자체적으로 수행되었으며, 육체적으로 탈수 된 상태에서 차를 여러 번 들어갔습니다.

"우리의 힘은 끝났습니다. 그러나 우리는 잠시 쉬고 다시 걸어갑니다."라고 그는 말했습니다.

이 과정은 단계의 최대 한도에 가까운 3 시간 이상 걸렸습니다. 그러나 다카르는 기다림을 멈추지 않았습니다. 다음 단계는 같은 날 계속되어야합니다.

그 압력 속에서, 11번 에페는 전환점이 되었다. 비교적 평평한 트랙과 최소한의 장애물을 가진 정기 형식의 에페는 일관되게 리듬을 유지할 수 있는 선수들에게 기회를 열었습니다. 샴미가 비바우크에 도착하고 다른 참가자들의 환영을 보았을 때 새로운 승리가 확실해졌습니다.

제제에게 다카르는 자신의 한계와 전략에 대한 교훈이기도합니다. 터보차저가없는 자동차와 제한된 힘으로, 절반의 접근은 불가능합니다. 그는 프랑스 출신의 Compagnie Saharienne 팀에서 자동차 준비 패키지를 선택했으며, 자동차와 기술자를 약 30억 루피아의 비용으로 제공했습니다.

제제와 샴미의 출현은 15년 만에 다카르 랠리에 인도네시아가 돌아온 것을 의미합니다. 인도네시아 선수가 마지막으로 출연한 것은 2011년 카시스 앙고로를 통해서였고, 이전에는 티톤 수프라프토가 1990년 다카르에 참가했습니다.

야누브의 결승선에서 과도한 축하가 없었습니다. 남은 것은 피곤한 몸과 인도네시아가 이제 다카르 랠리의 마지막 선수 목록에 기록되었다는 인식입니다.

제제와 샴미에게 이 성취는 순위에 관한 것이 아니라 모든 제한으로 인해 선택한 것을 완수하는 것에 관한 것입니다.

"국가가 우리에게 무엇을 주는지 결코 보지 마십시오. 그러나 우리는 국가, 적어도 우리의 후손이나 우리가 사랑하는 사람들에게 적어도 우리가 제공하는 증거가 있습니다."라고 샴미는 말했습니다.


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