[자카르타] 야마하는 일본에서 Tricity 300 ABS를 공식적으로 출시했습니다. 이는 일상적인 사용을 위해 설계된 프리미엄 3륜 스쿠터입니다. 이 모델은 일반 스쿠터보다 더 나은 안정성을 중요시하는 운전자를 대상으로합니다.
Tricity 300 ABS의 주요 매력 중 하나는 LMW (Leaning Multi-Wheel) 기술입니다. 이 시스템은 앞 바퀴가 2륜 오토바이처럼 느껴지도록 곡선을 굴릴 때도 자연스럽게 회전 할 수 있도록합니다.
5월 15일 금요일 오토바이에서 발표한 바와 같이, 이 기술은 일반적으로 3륜 차량보다 더 안정적입니다. 이 오토바이는 매일 이동성에 민첩성과 편안함을 강조하는 스마트 통근 방식 개념으로 개발되었습니다.
그럼에도 불구하고, 치수는 여전히 긴 거리 사용과 고속 도로 여행을 자신 있게 지원합니다. 치수면에서, 야마하 트리시티 300 ABS는 길이 2,250mm, 너비 815mm, 높이 1,470mm, 축거 1,595mm를 가지고 있습니다.
795mm에 달하는 좌석 높이와 237kg의 총중량은 편안함과 안정성을 강조하는 대형 3륜 스쿠터의 성격을 강조합니다. 엔진 부문에서는, 야마하는 이 오토바이를 BLUE CORE 292cc 1 silinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve liquid-cooled engine로 장비했습니다.
이 엔진은 또한 유럽 버전의 XMAX 300에서 7,250 rpm에서 21 kW 또는 29 마력에 해당하는 최대 토크 29 Nm을 생성할 수 있습니다. 엔진의 특성은 도시 지역과 개방 된 고속도로에서 편안하게 사용하도록 설계되었습니다.
토르시스 특성은 가속 및 우회 핸들링을 돕기 위해 낮은에서 중간 회전에 민감하다고 주장되며, 동시에 블루 코어 야마하 철학에 따라 연료 효율성을 유지합니다. Tricity 300 ABS는 또한 V 벨트 자동 변속기를 사용하므로 일반적으로 오토바이처럼 사용하기 쉽습니다.
야마하는 정지 상태 또는 느린 속도로 이동할 때 차량을 지탱하는 데 도움이되는 서서 도우미 기능을 내장하여 적색 신호 또는 교통 체증에 직면할 때 운전자의 부하를 줄입니다.
구조 및 제어 부분에서, 야마하는 Ackermann LMW 기하학 개념을 적용하여 두 개의 앞 바퀴가 핸들링 할 때 최적의 작동을 보장합니다. 이 시스템은 다양한 도로 조건에서 기존의 2륜 오토바이보다 더 나은 신뢰감을 제공한다고 주장합니다.
제동 시스템은 모든 바퀴에 유압 디스크를 사용하고 ABS와 결합되어 갑자기 제동을 하거나 미끄러운 표면을 지나갈 때 안전성을 향상시킵니다. 타이어 크기는 앞면에 120/70-14M/C, 뒤면에 140/70-14M/C를 사용하고 연료 탱크는 13 리터입니다.
일본 시장에서는 야마하가 파스텔 그레이와 메탈릭 화이트 6의 두 가지 컬러 옵션을 제공합니다. 두 컬러 옵션은 2025년 7월 모델 출시 이후 사용할 수 있습니다. 가격에 관해서는, 야마하 트리시티 300 ABS는 일본에서 1,045,000 엔, 또는 1,150만 엔에 판매됩니다.
이 가격은 300cc 스쿠터 클래스에 비해 높은 편이지만, 야마하는 이 가격이 앞바퀴의 두 배의 기술, 안정성 향상 및 제공되는 다양한 도로 지원 기능에 상응한다고 생각합니다.
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