[자카르타] 홍기는 공식적으로 첫 오프로드 SUV G919의 이름을 지었습니다. 이 차는 중국 프리미엄 브랜드가 점점 더 많은 오프로드 전기 SUV 부문에 진입하는 새로운 단계입니다.
6월 7일 일요일 CarNewsChina의 보고서를 인용하면, FAW Hongqi는 6월 6일 G919의 이름을 발표했습니다. 이전에 이 차량은 P567 내부 코드로 알려져 있었으며 이미 몇 번의 개념, 스파이 사진 및 2026 베이징 자동차 쇼를 통해 나타났습니다.
홍기는 글자 'G'가 중국 국산 자동차의 전통을 대표한다고 말했습니다. 두 자리 숫자 '9'는 플래그십 위치와 장기 서비스 지원을 나타냅니다. 숫자 '1'은 고급 성능을 나타냅니다.
G919은 EREV 또는 확장 범위 전기 자동차 기술을 사용합니다. 간단히 말해, 바퀴는 전기 모터에 의해 구동되고, 가솔린 엔진은 충전을 도우며 주행 거리를 늘립니다.
이 SUV는 각각 4개의 전기 모터를 사용하며, 각각의 모터는 각각의 바퀴에 배치됩니다. 이 시스템을 통해, 힘은 소프트웨어를 통해 개별적으로 각각의 바퀴에 나눌 수 있습니다.
CarNewsChina가 인용 한 이전 보고서에 따르면 G919은 2.0 리터 터보 엔진을 4 개의 전기 모터와 함께 범위 확장기로 결합합니다. 총 출력은 620 kW, 토크는 1,320 Nm에 달합니다.
0-100km/h 가속은 4.5초라고 주장합니다. 순수 전기 주행 거리는 CLTC 표준에 따라 280km에 이릅니다. 총 주행 거리는 1,350km에 이른다고 합니다. 이 모델은 2026년 하반기에 출시될 예정입니다.
크기 측면에서 G919은 크다고 할 수 있습니다. 길이는 5,135mm, 너비는 2,050mm, 높이는 1,950mm이며 축거는 2,900mm입니다.
전기화 기술을 사용하지만 홍기는 오래된 오프로드 장치를 유지합니다. G919은 바디 온 프레임 구조를 사용합니다. 즉, 바디와 서스펜션은 분리되어 만들어집니다. 이러한 모델은 오프로드 차량에서 일반적으로 사용되며, 이는 더 강력한 무거운 지형에 직면하기 때문입니다.
이 SUV에는 공기 서스펜션과 두 바퀴 모두에 디퍼런셜 록이 장착되어 있습니다. 이 기능은 미끄럽거나 돌이 많은 지형을 횡단하거나 일부 바퀴가 그립을 잃을 때에도 바퀴가 계속 전력을 얻을 수 있도록 도와줍니다.
홍기는 또한 세 개의 차동 잠금 장치가 있다고 확인했습니다. G919 프로토 타입 및 전시 장치는 모든 지형지도, 리프트 잭, 지붕에 장착 된 물품 운반 장치, 후방 휠 및 지붕에 리더 센서를 사용하는 것으로 보입니다.
G919의 출현은 중국의 전기 오프로드 SUV 시장이 점점 더 혼잡해짐에 따라 발생했습니다. Zeekr 9X와 Zeekr 8X는 프리미엄 전기 SUV에 대한 관심이 증가하고 있음을 보여줍니다. 탱크, 팡청바오, 양왕과 같은 브랜드도 점점 더 특수한 오프로드 제품으로 들어 왔습니다.
CarNewsChina가 인용한 중국 EV DataTracker 데이터에 따르면, 홍기의 국내 판매는 2026년 4월 19,580대에 달했다. 이 수치는 중국 승용차 시장 점유율의 1.4%에 해당한다.
G919의 출시는 홍기가 중국 시장에서 점점 더 인기가 높아지는 전기 오프로드 SUV 부문에 진입하는 새로운 단계를 의미합니다.
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