Smart, 메르세데스 벤츠의 프리미엄 터치로 #2 개념을 소개합니다.

스마트가 #2 개념을 소개합니다. (사진: 스마트)

자카르타 - 스마트는 포트와(Fortwo)의 후계자를 통해 이름을 알리던 작은 도시 자동차의 DNA를 다시 살렸습니다. 베이징에서 열린 "전망의 변화"행사에서 브랜드는 올해 말 출시 예정인 소형 전기 자동차 생산 모델의 강력한 그림을 보여주는 Concept #2를 발표했습니다.

4월 23일 목요일 Carscoops에서 보도된 바와 같이, 이 차량은 메르세데스 벤츠의 설계 결과물이며 2024년에 생산이 중단된 EQ 포트와의 현대적인 진화로 나타납니다. 디자인상으로, Concept #2는 매우 짧은 전면 덮개와 몸체 각 모서리에 큰 바퀴가 달린 2도어 특성을 유지합니다.

외부 디자인은 날카로운 디자인의 LED 헤드램프와 깨끗하고 미니멀한 바디 라인으로 강조되었습니다. #2라고 쓰인 DRL 헤드램프와 가죽 끈을 문 손잡이의 대체로 사용하는 것에 이르기까지, 밝은 색상의 타이어와 조화를 이루는 투명한 공기 역학 커버가 장착 된 휠부터 다양한 미래적인 요소가 적용되었습니다.

전면은 고급 여행 가방 스타일의 그릴로 장식되어 있으며, 뒤쪽에는 특정 메시지를 표시할 수 있는 작은 매트릭스 화면이 있습니다. 그러나 일부 세부 사항은 생산 버전에 들어갈 때, 광택이 나는 금색으로 도색 된 지붕 액센트를 포함하여 단순화 될 것으로 예상됩니다.

차원면에서 컨셉 #2는 2,792mm의 길이를 가지고 있으며, 스마트가 만든 가장 큰 2도어 모델입니다. 이는 EQ 포트와의 첫 번째 세대와 마지막 버전보다 더 길다.

그럼에도 불구하고 이 차량은 여전히 ​​유럽 A 세그먼트에서 가장 작은 차량 카테고리에 속합니다. 길이는 심지어 피아트 500e와 르노 트위그노 E-Tech보다 훨씬 짧고, 시트로엥 아미와 피아트 토폴리노와 같은 경량 차량에 더 가깝습니다.

차체 뒤에는 독자적으로 개발된 전기 소형 아키텍처(ECA) 플랫폼이 장착되어 있습니다. 스마트가 메르세데스와 기리의 합작 회사라는 것을 고려할 때, 사용된 기술은 중국 자동차 제조업체의 기반을 활용할 가능성이 높습니다.

심장 박동에 관해서는, Concept #2는 #1 및 #3 모델의 흔적을 따르는 완전 전기 버전으로만 사용할 수 있습니다. 이는 플러그인 하이브리드 버전도 제공하는 #5 및 #6 라인과는 다릅니다. 완전한 사양은 공개되지 않았지만, 스마트는 약 186 마일 또는 300km의 주행 거리를 목표로하고 있으며, 약 135km를 달성할 수있는 EQ Fortwo보다 상당히 향상되었습니다.

배터리 충전은 10에서 80 퍼센트까지 20 분 미만의 시간 내에 수행 될 수 있으며 차량에서 로드 (V2L) 기능을 지원합니다. 후륜 구동 (RWD) 구성은 이전과 같이 유지 될 가능성이 높습니다.

내부 세부 사항은 아직 공개되지 않았지만 전기 자동차 전용 플랫폼의 사용은 더 넓은 2인승 캐빈과 이전 세대보다 더 프리미엄 느낌을 제공합니다.

스마트는 #2의 생산 버전이 10월 파리 모터쇼에서 공식 출시되기 전에 최초로 선보일 것이라고 확신했습니다. 이 모델은 유럽과 영국 시장을 주요 타겟으로 삼아야 하지만, 세계 다른 지역으로의 확장 가능성은 여전히 ​​열려 있습니다.