자카르타 - 인도에서 인도네시아는 PT Agrinas Pangan Nusantara가 주문한 픽업 트럭 유형의 차량 105,000 대를 인도에 도착시킬 예정입니다. 수입 계획은 인도 자동차 산업 연합 (GAIKINDO)의 반응을 불러 일으켰습니다.
GAIKINDO는 현재 4륜 차량의 총 생산 능력이 연간 250만 대에 달하는 61개의 회원사가 있다고 말했습니다.
중저가 상용 차량 또는 픽업 트럭 부문에서는 수많은 구성원, 즉 Suzuki Indomobil Motor, Isuzu Astra Motor Indonesia, Krama Yudha Tiga Berlian Motors, SGMW Motor Indonesia, Sokonindo Automobile, Toyota Motor Manufacturing Indonesia 및 Astra Daihatsu Motor에 의해 생산이 이루어집니다.
전반적으로, 국내 픽업 트럭 생산 능력은 연간 40만 대 이상에 달할 것이며 현재까지 최대한 활용되지 않고 있습니다.
생산된 대부분의 차량은 40% 이상의 국내 부품 비율(TKDN)을 가진 4x2 구동 장치입니다.
GAIKINDO에 따르면, 이전에는 4x2 상업용 차량이 광범위한 판매 후 서비스 네트워크에 의해 지원을 받아 다양한 지역에 이르기까지 지역 사회의 요구를 충족할 수있었습니다. 반면에 4x4 구동 차량의 경우, 국내 산업은 준비 시간이 필요하지만 생산할 수 있습니다.
GAIKINDO의 푸투 줄리 아르디카 회장은 국내 자동차 산업이 국내 수요를 충족할 수 있다고 말했습니다.
"실제로 GAIKINDO 회원과 GIAMM에 포함 된 자동차 부품 산업을 포함한 지원 산업은이 요구를 충족시킬 수있는 생산 능력을 가지고 있습니다. 그러나 그 수와 기준을 충족시키기 위해 적절한 시간이 필요합니다."라고 Putu Juli은 공식 성명에서 말했습니다.
그는 GAIKINDO 회원들이 자동차 산업 생태계의 일환으로 자동차 및 모터 장비 산업 연합 (GIAMM)과 함께이 기회와 충분한 시간을 제공받으면 상업용 차량의 요구를 충족하는 데 참여할 수 있다고 덧붙였다.
이러한 조치는 국내 생산 능력을 최적화하고 동시에 자동차 산업에서 노동력 감축 가능성을 방지할 수 있다고 평가된다. 현재, 국내 자동차 산업 생태계는 약 150만 명의 노동력을 고용하고 있으며, 최근 몇 년 동안 국내 시장 수요는 감소하고 있습니다.
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