자카르타 - 인도네시아 국제 모터 쇼 (IIMS) 2026에 많은 흥미로운 점이 있었는데, 그 중 하나는 인치케이프 GWM 인도네시아가 실시한 것과 같이 많은 새로운 자동차 모델의 출시였습니다.
예, 브랜드는 공식적으로 탱크 500 디젤 SUV를 출시했습니다. 이 디젤 버전은 탱크 500 하이브리드의 성공을 보완하고 편안한 고급 승차 경험을 제공합니다.
인치케이프 GWM 인도네시아의 CEO 인 바구스 수산토 (Bagus Susanto)는 탱크 500 디젤 SUV가 도시에서 편안한 일상 생활에 실제로 관련이 있고 장거리 여행에서 효율적이며 기술적으로 완벽한 고급 SUV로 위치한다고 말했습니다.
"물론 이것은 ONE GWM 전략과 더 많은 인도네시아 소비자에게 올바른 선택을 제공하는 '모든 시나리오, 모든 파워트레인, 모든 사용자'의 철학과 일치합니다. 우리의 초점은 강력한 서비스 생태계로 '드라이브 퍼스트 클래스, 어디든'경험에 대한 접근을 확대하는 것입니다."라고 그는 말했습니다. 지난 몇 주 전에 제이엑스포 케마요란에서 발표했습니다.
디자인적으로, 이 차는 '퍼스트 클래스 드라이브, 어디든'이라는 철학을 가지고 있으며, 캐빈은 이동식 라운지처럼 설계되었습니다. 심지어 빡빡한 하루를 보낸 후에도 몸을 편안하게 유지하는 전기 조절, 통풍 시트 및 마사지 기능이있는 나파 가죽과 같은 다양한 장점이 있습니다. 12 개의 고성능 스피커는 중요한 전화 또는 좋아하는 음악을 동반하는 몰입 형 오디오를 제공합니다.
캡 뒤에, 2,400cc 터보 디젤 엔진은 GWM에서 제조 한 9단 자동 변속기 (9AT)와 결합되어 교통 체증이나 추돌시 부드럽고 효율적인 반응을 보입니다. 이 성능은 최대 135kW의 최대 출력과 1,500rpm에서 최대 480Nm의 최대 토크를 생성합니다.
2,500rpm까지 유지되므로 승객과 수하물이 가득 차도 가속은 여전히 가볍습니다.
L2 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)과 같은 몇 가지 기술도 있습니다. 이는 완벽한 패키지로 일상적인 운전 부하를 줄이는 데 도움이됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤(ACC), 차선 이탈 경고(LDW), 차선 유지 보조(LKA), 길이가 긴 여행 중 차량이 선상에 깔끔하게 유지되도록 차선 중심, 속도 제한을 인식하는 교통 표지판 인식(TSR), 교통 정체 도우미(ICA/TJA)는 정체에서 경사진 및 측면 제어를 도와줍니다.
가격에 관해서는, 탱크 500 디젤 SUV는 7억 9천만 루피아와 8억 8천만 루피아로 4x2부터 시작되는 두 가지 옵션으로 제공되며, 이 가격은 자카르타 OTR입니다.
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