자카르타 - 모래 사막은 차량에 어려운 장소로 알려져 있습니다. 부드러운 모래, 극단적 인 경사면, 그리고 높은 온도는 일반적으로 4x4 가솔린 엔진 자동차가 모래 언덕의 통치자로서 보일 수 있도록합니다.
그러나 지난 해 말 아부 다비에서의 Zeekr 행동 이후 그 생각은 바뀌기 시작했습니다. 특별 버전의 Zeekr 7X는 유명한 모레브 모래 언덕을 올라가는 데 성공한 최초의 전기 자동차로 역사를 남겼습니다.
1월 22일 목요일 아레나 EV에서 발표한 이 승강은 느린 속도로 이루어지지 않았지만 단지 7.343 초 만에 이루어졌습니다. 이 성취는 전기 및 하이브리드 차량 범주에 새로운 기록을 세웠습니다.
모레브 모래 언덕은 300m 높이로 솟아오르거나 90층 건물에 해당하는 높이로 솟아오르기 때문에 두려움의 언덕으로 알려져 있습니다. 이 기록이 이루어진 리와 국제 축제에서 모래의 상태는 또한 쉽게 트랙션을 잃고 끌어당겨지는 것으로 알려져 있습니다.
한때 정복되지 않은, 이제 전기 성능에 의해 주장. 탈 모레브는 ZEEKR 7X에 속합니다. #ZEEKR7X #ZEEKRUAE #ZEEKRME #AWRostamani
그것은 큰 도전이었고 오늘날에는 전기가 그를 압도합니다. 텔 터러는 7X 젝터를 받고 있습니다. #젝터 #젝터_아랍에미리트 pic.twitter.com/UnRo4NzTQw
— ZEEKR UAE (@ZEEKR_UAE) 2026년 1월 20일
기록에 사용된 자동차는 Zeekr 7X AWD 성능입니다. 이 전기 SUV는 646 마력의 전기 모터 두 개와 710 Nm의 토크를 제공합니다.
전기 모터의 즉각적인 힘 특성은 가파른 모래 언덕을 타는 동안 큰 이점이됩니다. 차량이 열심히 일하도록 강제 당했을 때 800V 전기 시스템이 전력 흐름을 안정적으로 유지하는 것도 추가되었습니다.
모레브를 정복하기 위해 AW 로스타마니 그룹 팀은 몇 가지 기술적 조정을 수행했습니다. 그들은 모래 표면의 충격을 완화하기 위해 특수 오프로드 타이어를 설치하고 서스펜션을 개선했습니다.
또한, 앞바퀴 축과 뒷바퀴 축이 넓어져서 차량이 더 안정적이었습니다. 그럼에도 불구하고, Zeekr은 전기 모터와 배터리와 같은 주요 구성 요소가 소비자에게 판매되는 생산 버전과 동일하다는 것을 강조했습니다.
Zeekr 7X에는 각각의 바퀴에 전력을 정확하게 분배하기 위해 지능형 토크 벡터 시스템이 장착되어 있어 바퀴가 추력을 생성하지 않고 회전하지 않습니다. 그 결과, 자동차는 모래 언덕의 정점까지 가속하고 추진력을 유지할 수 있습니다.
이러한 극단적 행동 외에도, Zeekr 7X는 일상 사용을 위해 프리미엄 SUV로 위치합니다. 이 차량은 길이가 4,787mm, 너비가 1,930mm이며, 캐빈은 넓고 765 리터의 트렁크 공간을 가지고 있어 가족이나 긴 여행에 적합합니다.
아랍에미리트에서 Zeekr 7X의 가격은 169,900 UAE 디르함에서 시작되며 781 백만 루피아와 같습니다. 기록을 깨기 위해 사용된 최고 성능 버전은 209,900 UAE 디르함 또는 966 백만 루피아에 가깝습니다.
이 성과는 전기 자동차가 단순히 도시 효율성에 관한 것이 아니라는 증거입니다. Zeekr는 EV가 전통적인 엔진 자동차와 동일한 극단적 지형도를 견딜 수 있다는 것을 보여줍니다.
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