자카르타 - BYD의 첫 번째 더블 캐빈 픽업 트럭이 멕시코에서 공식 출시되었습니다. DMO의 고급 슈퍼 하이브리드 오프로드 플랫폼을 갖춘 이 차량은 안전, 출력, 오프로드 기능, 인텔리전스 및 편안함 분야에서 새로운 표준을 설정합니다.
“가까운 미래에 더 많은 국가와 지역에 BYD SHARK가 출시되기를 기대하겠습니다!' 오늘 플랫폼 X에서 BYD의 소셜 미디어 계정을 트윗했습니다.
5월 15일 수요일 Paultan에 따르면 첫 번째 픽업은 Bao Leopard 5 SUV와 동일한 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 시스템이 지원되며 듀얼 모드 오프로드(DMO) 슈퍼 하이브리드 파워트레인이 적용됩니다. 엔진은 듀얼 전기 모터와 결합된 1.5리터 터보차지 4기통을 탑재합니다.
세부적으로 이 픽업의 크기는 길이 5,457mm, 너비 1,971mm, 높이 1,925mm로 경쟁사인 토요타 하이럭스보다 132mm 더 길고, 71mm 더 넓고, 110mm 더 높습니다. 휠베이스도 3,260mm로 175mm 더 길다.
디자인 외관상으로는 포드 F-150 라이트닝과 유사한 수직형 헤드라이트, 전후방 라이트가 넓어 보이는 등 두꺼운 펜더 플레어와 두꺼운 펜더 플레어 덕분에 박시하고 멋져 보이는 점은 일반적인 픽업과 동일하다. 18인치 크기의 6스포크 림이 장착되어 있습니다.
객실에 들어가면 스티어링 휠에 장착된 구동계를 포함하여 Leopard 5와 많은 유사점을 볼 수 있습니다. 한편, 10.25인치 디지털 계기판 화면과 12.8인치 회전형 인포테인먼트 터치스크린이 탑재됐고 음성 인식도 탑재됐으며 애플 카플레이, 안드로이드 오토와 연결된다.
안전성 측면에서는 샤크에 자율 보조 비상 제동 에어백 6개와 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 센터링, 후방 충돌 경고, 충돌 방지 기능이 있는 사각지대 경고, 자동 브레이크 기능을 갖춘 후방 교차 교통 경고 등이 탑재됐다.
기술적인 정보는 많이 공개되지 않았지만, 픽업의 출력은 430마력이 넘는 레오파드 5보다 낮은 250마력 안팎으로 밝혀졌다. 0-100km/h 도달 시간은 5.7초로 상당히 짧습니다.
흥미롭게도 연료 소비량은 100km당 7.5리터에 달하는 것으로 추산되며, 주장된 순수 전기 주행 거리는 NEDC 사이클에서 100km이므로 총 주행 거리는 840km에 이릅니다.
하이브리드 엔진 옵션이 함께 제공됩니다. 즉, 배터리가 내장되어 있으며 블레이드의 인산철리튬(LFP)이 옵션입니다. 단 20분 만에 배터리를 30%에서 80%까지 충전하는 방법입니다.
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