자카르타 - Aston Martin DBX707은 놀라운 SUV입니다. 인상적인 성능 덕분에 SUV 차체에 슈퍼카라고 말할 수도 있습니다.
Aston Martin은 인포테인먼트 시스템 통합을 포함하여 유럽에서 IDR 45억에 판매될 SUV 인테리어에 대한 과감한 변화를 방금 발표했으며, 마침내 이 SUV는 내부와 외부가 똑같이 아름답게 보입니다.
앞서 더드라이브가 4월 22일 보도한 바에 따르면 DBX707의 인테리어는 보기에도 좋고 프리미엄 소재를 사용하고 있다. 그러나 전체적으로 브랜드의 명성과 일치하지 않습니다. 예를 들어 스티어링 휠은 평범해 보이고, 계기판은 덜 고급스러운 느낌이고, 센터 콘솔의 라디오와 AC 컨트롤은 피아노 블랙 버튼을 사용한다. 이제 DBX707의 내부는 놀라운 DB12처럼 보입니다.
애스턴마틴은 제조사 특성에 맞춰 스티어링 휠을 더 두껍고 스포티하게 재설계했다. 계기판 화면은 이제 더 크고 선명하며 고해상도 그래픽을 표시합니다. 센터 콘솔에는 이제 더 많은 물리적 회전식 손잡이, 버튼 및 스위치가 있습니다.
Aston Martin은 또한 DB12 Volante에서 성공적으로 구현된 것처럼 Mercedes에서 가져온 기존 인포테인먼트 시스템을 자체 시스템으로 교체했습니다. 터치스크린의 크기는 10.25인치로 조금 더 크지만, 그 뒤에 숨은 시스템이 가장 큰 차별점이다. 한편, 디지털 계기판 화면은 기존 1.5인치에서 12.3인치로 커졌다. Apple CarPlay 및 Android Auto 연결은 이제 무선으로 가능하며, 이전에는 DB12에서 처음 출시되었을 때 케이블로만 사용할 수 있었습니다.
외관은 거의 손대지 않았음에도 불구하고 - 거의 완벽하기 때문에 - Aston은 여전히 몇 가지 업데이트를 제공합니다. 예를 들어, 이제 자동차가 열리면 도어 핸들이 전기적으로 튀어나오고 사이드 미러는 현대적인 매립형 유리 디자인을 채택합니다. 흥미롭게도 이 거울의 움직임도 다릅니다. 대부분의 자동차에서는 운전자가 제어할 때 백미러만 하우징에서 움직입니다. 그러나 새로운 DBX707에서는 전체 미러 하우징이 움직입니다. Aston에 따르면 목표는 더 넓은 반사 영역을 제공하고 서라운드 뷰 주차 기능을 위한 카메라를 더 잘 수용하는 것입니다. 외부 색상 선택도 증가했으며 대부분 녹색입니다. Helios Yellow, Epsilon Black, Malachite Green, Aura Green, Sprint Green이 있으며, 특히 DBX707 AMR23 Edition의 경우 Podium Green을 사용할 수 있습니다.
성능면에서 Aston Martin DBX707 레시피는 변경되지 않았습니다. 697마력(707PS - 이 차 이름의 유래)과 900Nm의 토크를 자랑하는 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진은 여전히 충실하게 살아있습니다. 9단 습식 클러치 자동 변속기는 4륜 구동 시스템과 마찬가지로 여전히 주류를 이루고 있습니다. 0-100km/h 가속은 3.1초, 최고 속도는 310km/h를 유지한다.
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