자카르타 - 경찰 교통국 (Korlantas)과 자사 마르가는 과도한 차량 (ODOL)을 다루는 데 협력했습니다.
이 협력은 폴리시의 Irjen Pol. Wibowo가 그의 직원과 함께 PT Jasa Marga (Persero) Tbk Rivan A. Purwantono의 CEO와 그의 직원을 오늘 만난 동안 논의되었습니다.
경찰의 Irjen Pol Wibowo는 제로 ODOL 정책의 적용은 2027 년 초에 시작될 것이라고 말했습니다.
그는 또한 ODOL 차량의 처리가 하류의 법 집행에만 초점을 맞추어서는 안되며, 사회 경제적 균형도 고려해야한다고 강조했습니다.
Wibowo에 따르면, 사업주와 운송업체의 참여와 같은 상류 부문의 문제 해결은 정책이 효과적으로 결과를 내고 현장에서 역효과를 일으키지 않도록하는 열쇠가되었습니다.
"Korlantas는 항상 하류에서 일합니다. 하류 작업은 하류 작업에 많은 영향을 미칩니다. 모든 것이 충분히 성숙한 고려없이 하류로 던져지면 결과는 원하는 것과 반대되는 결과를 초래할 것입니다."라고 그는 8 월 3 일 월요일 서면 성명서에서 말했습니다.
기술적 해결책의 일환으로, Jasa Marga는 조기 감지 기술을 최적화하여 무거운 차량을 강화합니다.
자사 마르가의 리반 A. 푸란토노 사장은 그의 측이 무게 측정 모션 (WIM) 시설을 두 지점에서 8 지점으로 늘렸다고 말했습니다.
이 시설은 실시간으로 차량의 무게와 크기를 감지하기 위해 감시 카메라 및 광탐지 및 측정 (LiDAR) 기술과 통합되어 있습니다.
이 데이터는 폴리 경찰청의 전자 교통 법 집행 시스템(ETLE)에 직접 동기화됩니다.
리반은 자사 마르가가 라디오 주파수 식별 (RFID) 기술을 갖춘 트라보이 앱을 통해 디지털 데이터 통합을 장려하고 있다고 말했다.
RFID 데이터는 교통부 (Kemenhub)의 정기 테스트 데이터와 교통부 (Kemenhub)의 등록 및 식별 (Regident) 데이터와 조화를 이루어야 하며, 화물 운송 차량의 안전성을 강화해야 합니다.
"시스템 강화는 또한 중요한 지점에서 공동으로 사용할 수있는 Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC)를 통해 이루어집니다. 이 명령 센터의 통합은 사건 처리 반응을 가속화하고 다양한 부문 간 협력을 강화할 것으로 기대된다"고 Rivan은 말했다.
리반에 따르면, 모든 디지털 혁신과 인프라는 2026년 크리스마스 휴일과 2027년 새해의 밀도를 맞이하는 특히 사람들의 이동성의 편안함과 안전을 창출하는 것을 목표로 한다.
"이러한 공동 데이터 시스템의 협력과 활용은 열쇠입니다. Jasa Marga와 Korlantas Polri는 고속도로에서의 원활하고 안전한 운송을 보장하는 데 서로 관련된 임무를 수행합니다."
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