자카르타 - 56년 동안 인도네시아에 존재한 미쓰비시 푸소는 다양한 산업 분야에서 운영되는 140만 대 이상의 상업용 차량을 기록했습니다. 이 성과는 PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB)와 캔터 매니아 인도네시아 커뮤니티 (CMIC) 커뮤니티를 포함한 고객 사이의 장기 관계를 반영합니다.
이러한 약속은 2026년 GAIKINDO 인도네시아 국제 자동차 쇼(GIIAS)에서 미쓰비시 푸소 부스를 방문하기 위해 캔터 매니아 커뮤니티에 특별 초청을 통해 다시 한번 보여졌습니다. 서부자바, 중부자바, 동부자바, 수마트라, 발리 등 다양한 지역의 수백 명의 커뮤니티 회원이 이 행사에 참석했습니다.
이 행사는 친목의 장이 될뿐만 아니라 다양한 부문의 사업자들 사이의 협력의 장이자 토론 포럼으로 활용됩니다. 회원들은 차량 관리, 운영 효율성, 차량 관리, 지속적으로 발전하는 비즈니스 역동성에 직면하는 전략에 대한 경험을 공유합니다.
"Canter Mania 커뮤니티는 더 이상 팬베이스가 아니라 시장 요구를 이해하고 서비스를 개발하고 고객이 비즈니스 생산성을 높이는 데 도움이되는 회사의 전략적 커뮤니케이션이되었습니다"라고 8월 2일 일요일 ICE BSD에서 PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jaya의 영업 및 마케팅 책임자는 말했습니다.
이 방문에서 커뮤니티 구성원들은 GIIAS 2026에서 전시된 5개의 주요 Mitsubishi Fuso 제품, 즉 캔터 엑스트라 롱 버스, eCanter, 캔터 FE 84G, 파이터-X FM65F 트랙터 헤드 4x2, 파이터-X FN61 FSL 로지스틱을 직접 볼 수 있도록 초청 받았습니다.
캔터만시아인도네시아커뮤니티(CMIC)의 자카크리스티아완 회장은 커뮤니티의 존재가 비즈니스 운영 및 차량에 관한 경험을 공유하는 것과 관련하여 관계를 확장하는 데 있어 회원들에게 큰 이점을 제공한다고 말했습니다.
"캔터 매니아 커뮤니티는 가족과 같습니다. 특히 우리는 길에서 살고 있습니다. 때로는 길에서 문제가 발생하고이 커뮤니티가 여행 중 문제가 발생하면 서로 도와줍니다."라고 Jaka Kristiawan은 말했습니다.
커뮤니티 구성원의 관심을 가장 끌었던 제품 중 하나는 GIIAS 2026에서 새롭게 선보인 캔터 엑스트라 롱 버스입니다. 이 차량은 더 긴 섀시를 제공하여 도시 지역과 좁은 도로에서 핸들링을 용이하게하는 더 큰 객실 용량, 더 작은 회전 반경을 제공함으로써 버스 운영자의 요구를 충족하도록 설계되었습니다.
한편, 편안함을 높이는 긴 납작한 잎 스프링 모델, 특히 관광 버스 및 도시 교통에 사용됩니다. 캔터 엑스트라 롱 버스는 또한 5.428의 기어비와 조합 된 136 PS 파워 엔진과 함께 제공되며 다양한 도로 조건에서 최적의 성능을 제공하면서 캔터의 특유의 견고성을 유지하도록 설계된 서스펜션 구성을 제공합니다.
같은 기회에 KTB는 2026년 7월 1일부터 시행된 B50 연료 적용에 따라 차량 관리에 대한 교육도 제공했습니다. B50 코너의 특별 영역을 통해 참가자들은 권장되는 다양한 유지 보수 단계에 대한 설명을 얻습니다.
10,000km마다 연료 필터와 수분 분리기를 교체하고, 진정한 부품과 세 다이아몬드 부품을 사용하고, 연료 필터 영역을 오염으로부터 보호하기 위해 청소하고, 연료의 수분 함량을 줄이기 위해 수분 분리기를 정기적으로 배출합니다. 그런 다음 연료탱크와 주입 노즐의 청결을 유지하고, 엔진 성능을 최적화하기 위해 20,000km마다 디젤 인젝터 클리너를 사용합니다.
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