자카르타 - 산업부 장관 (Menperin) 아구스 구미완 카타사스미타는 정부가 전기 오토바이와 전기 자동차 모두를 포함하여 전기 자동차 (EV) 기반의 모든 모델의 구매에 대한 보조금을 제공하는 것을 고려하고 있다고 밝혔습니다.

"우리는 여전히 (자동차) 자전거 (전기)에 대해 이야기하고 있습니다. (그러나) 모두, 모두는 전기 자동차를 기반으로해야합니다."라고 Agus는 4 월 28 일 화요일 자카르타에서 기자들에게 말했습니다.

그에 따르면 이 정책은 중동에서의 갈등의 영향으로 인한 국가 에너지 안보와 관련하여 프라보우 서비안토 대통령의 지시를 고려하여 취해질 것이라고 밝혔다.

중동에서 계속되는 갈등은 호르무즈 해협의 에너지 상품 거래 활동, 특히 세계 원유를 방해했습니다. 아구스에 따르면, 이는 인도네시아가 EV와 같은 새로운 재생 에너지 원을 기반으로 한 차량으로 즉시 전환해야한다는 척도가되었습니다.

"왜냐하면 우리가 EV 프로그램을 설계할 때, 여전히 배출 감축 접근법을 사용하기 때문입니다. 그것은 또한 중요합니다. 그러나, 이제 우리가 (해협의 긴장) 호르무즈를 직면한 경험을 가지고 있기 때문에, 그것은 또한 연계되어야 하며, 아마도 에너지 안보에 더 중요할 것입니다."라고 그는 말했습니다.

"그래서 에너지 안보는 우리의 석유 수입에 대한 의존도를 줄입니다."

아구스는 현재 정부는 여전히 ​​1대당 500만 루피아의 계획에 따라 전기 오토바이 구매에 대한 보조금을 다시 지급하기위한 정책을 마련하는 데 초점을 맞추고 있다고 말했습니다.

그러나 아구스는 자체 보조금 규모가 단위당 500만 루피아 또는 이전의 700만 루피아보다 낮은 것도 여전히 재무부 (Kemenkeu)의 제안일 뿐이라며 공식 결정이 아니라고 강조했다.

"나는 여전히 기술 팀이 보조금 값을 얼마나 기다리고 있는지 알고 있습니다. 그래서 나중에 우리는 얼마나 많은 모터 유닛을 번역하고 전송할 수 있을 것입니다."라고 Agus는 말했습니다.

향후 기획재정부와 산업부(Kemenperin) 사이에 결정된 보조금 금액이 여전히 500만 루피아라면, 아구스는 정부가 에너지 전환을 촉진하는 데 초점을 맞추고 있다는 신호를 보낼 수 있을 정도의 숫자라고 말했습니다.

"나중에 500만 루피아면 좋은 과정이라고 생각합니다. 그래서 정부는 우리가 호르무즈를 포함한 지정학적 사건에서 얻은 교훈, 첫째로 우리는 에너지 안보를 강화해야한다는 메시지를 전달했습니다. 따라서 우리가 수입해야하는 연료 요구 사항의 감축은 중요합니다,"그는 결론 지었다.


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