자카르타 - PT Jasa Marga (Persero) Tbk.는 2026년 Lebaran H+3까지 1,958,838대의 차량이 Jabotabek 지역으로 돌아왔다고 기록했습니다. 이 누적 수치는 2026년 3월 11일부터 24일까지 수집되었습니다.
자사 마르가의 리반 A. 푸란토노 사장은 교통량이 4개의 주요 통행료 게이트 (GT)에서 비롯된다고 설명했습니다. 이는 주요 시카 멘 게이트 (GT), 주요 칼리 휴립 게이트 (GT), 시쿠 파 게이트 (GT) 및 차위 게이트 (GT)입니다.
이 실현은 약 339만 대의 차량이 재빠베크 지역으로 돌아올 것으로 예상되는 총 예측치의 57.7%에 해당합니다.
"차량 교통량은 계속 증가할 것으로 예상되며, 특히 2026년 3월 28일과 29일의 다음 반대 방향 교통량 최고 기간에 증가할 것으로 예상됩니다."라고 Rivan은 3월 26일 목요일 공식 성명서에서 인용했습니다.
자세히 보면, 차량 볼륨은 동쪽 방향(트랜스 자바와 반둥)에서 850,180대 또는 43.4%로 지배적입니다.
한편, 서쪽 방향(메라크)은 617,826대(31.5%)를 차지했고 남쪽 방향(푸נק크)은 490,832대(25.1%)를 차지했다.
리반은 트랜스 자와에서 GT 치카 멘 주요 경로를 통해 415,448 대의 차량이 도착했으며 정상 상태에서 6.4 % 증가했다고 말했습니다.
한편, 칼리후리프 우타마 GT를 통해 반둥에서 434,732대의 차량이 기록되었으며, 정상 수준에서 2.1% 감소했습니다.
그런 다음, 메라크에서 GT 치쿠파를 통해 이동하는 트래픽은 617,826 대의 차량으로 기록되어 정상 트래픽에서 3.8 % 감소했습니다. 반면, 푸נק팩에서 GT 치아위를 통해 이동하는 트래픽은 490,832 대 또는 정상 상태와 비교하여 0.8 % 더 낮습니다.
특히 2026년 3월 24일 1차 물결의 반대편에 256,338대의 차량이 GT 치카 멘프 우마타, GT 칼리후리프 우마타, GT 치쿠파, GT 치아위를 통해 자보데타벡 지역으로 돌아왔습니다.
볼륨은 128,802대의 정상 교통량에 비해 99.0%까지 급격히 증가했습니다.
"이 반대기간에 길을 걷는 사람들에게 차량과 운전자가 최적의 상태와 도로 상태에 있고 여행 중에 식량을 준비하는 등의 준비를 할 수 있도록 준비하도록 촉구합니다."라고 그는 말했습니다.
물품 운송 규정에 따라, 3 축 이상의 차량은 2026년 3월 29일까지 합동 결정서(SKB)에 따라 통과하는 것이 금지됩니다.
자사마르가 경영진은 이러한 운영 제한은 반대 방향으로의 교통 흐름 기간 동안 교통의 원활한 운영을 보장하기 위해 반드시 준수되어야한다고 강조했습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
