자카르타 - PT Jasa Marga (Persero) Tbk은 2026년 3월 26일부터 27일까지 압축된 차량을 줄이기 위해 자보데타벡 지역으로 돌아가도록 여행자들에게 촉구했습니다.
자사 마르가의 리반 A 푸르완토노 사장은 교통 흐름의 원활한 지원을 위해이 기간 동안 톨 요금을 30 % 할인하겠다고 말했습니다.
"2026년 3월 26일부터 27일까지 9개의 자사 마르가 그룹 통행로에서 연속 여행 계획으로 30%의 통행료 할인 프로그램을 이용하십시오. 이 정책은 교통 분포를 더 균등하게 분산시키고 밀도 잠재력을 줄이기 위해 촉진되기를 바랍니다."라고 Rivan은 3월 25일 수요일 서면 성명서에서 인용했습니다.
이에 대해 리반은 시간이 유연한 도로 사용자는 수요일-금요일(2026년 3월 25일-27일)에 어디에서나 일(WFA)을 적용하는 기간에 맞춰 재빠르게 자브도데타벡으로 돌아갈 수 있다고 말했다.
이전에 회사는 2026년 3월 11일부터 2026년 3월 23일까지 2026년 홀리데이 기간 동안 1,702,500대의 차량이 자보타벡 지역으로 돌아왔다고 기록했습니다.
리반은 이 수치는 4개의 주요 통행료 게이트(GT)에서의 교통 흐름(lalin)의 누적이라고 설명했다. 이는 주요 시카 멘 게이트(Cikampek Utama GT)(트랜스 자바 방향에서), 주요 칼리 휴립 게이트(Kalihurip Utama GT)(방문 방향에서), 주요 시카 푸(Cikupa GT)(메라크 방향에서) 및 주요 시아위(Ciawi GT)(Puncak 방향에서)이다.
"차량 교통량은 특히 2026년 3월 24일, 28일, 29일의 반대 방향으로의 교통량 최고 기간에 계속 증가할 것으로 예상된다"고 그는 말했다.
그는 교통 분포가 동쪽 방향(트랜스 자바와 반둥)에서 696,748대 또는 40.9%로 지배적이라고 자세히 설명했습니다.
한편, 서쪽 방향(메라크)에서 568,159대(33.4%)가 차지했고 남쪽 방향(푸נק까)에서 437,593대(25.7%)가 차지했다.
그런 다음, 트랜스 자와에서 GT 치카 멘 주로 309,156 대의 차량이 기록되었으며, 정상 흐름보다 15.2 % 낮습니다.
반면, 칼리후립 우타마 GT를 통해 반둥에서 387,592대의 차량이 도착했으며, 정상보다 7.1% 낮았습니다.
자사 라하르자의 전임 사장은 특히 3월 23일 월요일 기간에 자보타벡으로 돌아온 차량 볼륨이 129,695대의 정상 수준에서 73.7% 증가한 225,293대에 달했다고 강조했다.
가장 큰 상승은 75,837대의 총 차량으로 197.7% 증가한 GT 치카 멘 주로 발생했습니다.
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