자카르타 - 정부는 총 길이 75.12km에 달하는 족자카르타-바웬 유료 도로 프로젝트의 완료 속도를 계속 높이고 있습니다. 유료 도로는 국가 전략 프로젝트(PSN) 목록에 포함되어 있습니다.
족자카르타-바웬 유료 도로는 길이 66.32km의 중앙 자바 지방과 길이 8.80km의 족자카르타 특별 지역(DIY)의 두 지역을 통과합니다.
계획에 따르면 유료 도로 프로젝트에는 견고한 포장(경사)과 고가 도로라는 두 가지 유형의 공사가 사용될 예정입니다.
"고가 구조물 건설은 환경 생태계를 보호하기 위한 노력입니다. 이 경우 농경지 생태계를 보호하고 족자카르타 농업의 중요한 관개 수로인 마타람 도랑을 넘어 서부 족자카르타 순환도로를 통과합니다. 유료 도로"라고 규제 기관의 성명이 밝혔습니다. 유료 도로(BPJT)는 5월 27일 월요일 공식 웹사이트에서 인용했습니다.
Yogyakarta-Bawen 유료 도로는 6개 구간으로 나누어집니다. 즉, 구간 1 Sleman-Banyurejo는 8.80km를 따라 건설 진행률이 현재 72.88%에 달하고, 구간 6 Ambarawa-Bawen은 4.98km를 따라 건설 진행률이 현재 14.66%에 달합니다. 이들 두 구간의 건설은 2025년 1분기 완료를 목표로 하고 있다.
한편 섹션 2 반유레조-보로부두르의 길이는 15.20km, 섹션 3 보로부두르-마겔랑의 길이는 8.10km이다. 이어, 길이 16.65km의 4구간 마겔랑-테만궁과 21.39km 길이의 5구간 테만궁-암바라와는 모두 현재 토지취득 단계에 있으며 2025년 이후 준공을 목표로 하고 있다.
앞으로 섹션 6 Ambarawa-Bawen은 Trans Java 유료 도로의 일부인 Semarang-Solo 유료 도로에도 직접 연결될 것입니다. 이 유료 도로는 Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo 유료 도로와도 직접 연결됩니다.
또한 족자카르타-바웬 유료도로에는 6개의 톨게이트가 있을 것이며, 바웬 교차로와 5개의 인터체인지(SS), 즉 SS Ambarawa, SS Temanggung, SS Magelang, SS Borobudur 및 SS Banyurejo가 있을 것입니다.
족자카르타-바웬 유료 도로는 유료 도로 사업체(BUJT) PT Jasamarga Jogja Bawen이 관리하며 투자 가치는 IDR 14조 2600억인 것으로 알려져 있습니다.
"이 유료 도로의 존재는 상품과 서비스의 유통 흐름, 산업 및 관광 개발을 더욱 촉진하고 특히 자바 섬 남부 지역의 연결성을 향상시킬 것입니다."라고 그는 덧붙였습니다.
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