자카르타 - 다운스트림 석유 및 가스 규제 기관(BPH Migas)은 PT KAI(Persero)가 정부가 제공하는 보조 연료유(BBM) 할당량의 사용을 계속 최적화하도록 권장합니다.
BPH Migas 위원회 위원인 Abdul Halim은 5월 16일 목요일 자카르타에서 열린 성명에서 자신의 당이 지역 사회에 큰 혜택을 제공하는 특수 철도 운송을 위한 보조금 연료 분배를 계속 모니터링하고 있다고 말했습니다.
BPH Migas는 또한 국가 내 지역사회 이동성을 지원하기 위해 보조금을 받은 디젤 연료를 활용하려는 PT KAI의 노력에 대해 감사를 표했습니다.
KAI 다옵2 기관차창을 현장 방문한 하림 회장은 "2023년 좋은 할당량 흡수 수치를 보면 2024년에도 KAI가 전년도와 마찬가지로 지역사회에 혜택을 제공하고 지속적으로 성장할 수 있기를 바란다"고 말했다. , 서부 자바 반둥, Antara에서 인용.
그는 정확한 계산과 열차에서 보조금을 받은 연료의 오용을 최소화하는 것이 PT KAI가 대중에게 최고의 서비스를 우선시하는 첫 번째 단계라고 덧붙였습니다.
이어 “KAI가 앞으로도 정부 및 연료유통사업자와 시너지를 높여 차질이 생기지 않도록 노력해주시길 바란다”고 강조했다.
또한, 보조금을 지급받는 연료의 배분은 지역사회의 이익을 최우선으로 해야 하며, 그 중 하나가 기차 등 대중교통이라고 강조했습니다.
"우리는 열차에 보조금을 지급받는 연료의 사용을 목표에 맞게 분류할 수 있습니다"라고 Halim은 설명했습니다.
한편 PT KAI(Persero) Fajar Alam 자재 재고 담당 부사장은 특수 철도 운송 부문에 대한 보조금 지급 연료 분배 조정이 항상 관련 당사자들과 함께 수행된다고 말했습니다.
"우리는 BPH Migas 및 PT Pertamina와 함께 화해를 수행했지만 정량적으로 결과는 없습니다"라고 그는 말했습니다.
Fajar는 할당량 조항이 대중 교통 수요를 지원하기 위해 가능한 한 최적으로 활용되어 결정된 보조금 지원 연료 할당량이 기존 규정에 따라 활용될 수 있다고 덧붙였습니다.
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