자카르타 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)는 2024년 5월에 차세대 스테인레스 스틸 임원 및 경제 열차를 사용하여 Bandung-Solo Balapan PP Lodaya 열차를 운행할 예정입니다.
참고로 이 새로운 시설은 Solo Balapan-Bandung을 연결하는 KA (93) Lodaya에서 5월 1일 수요일부터 사용됩니다. 그런 다음 5월 2일 목요일 반둥-솔로 발라판을 연결하는 KA(92) Lodaya를 운행합니다.
KAI 사무총장 Raden Agus Dwinanto Budiadji는 차세대 열차가 PT INKA(Persero)에서 수입한 2023~2026년 기간 동안 차세대 스테인레스 스틸 열차 612대 조달의 일부라고 말했습니다.
"차세대 스테인리스 스틸 이그제큐티브 및 이코노미 열차의 운영은 충성 고객, 특히 Lodaya 열차 고객에 대한 KAI의 서비스를 개선하는 한 형태입니다. 그는 4월 26일 금요일 공식 성명에서 "향후에는 다른 열차에 대해서도 신세대 열차를 단계적으로 운영할 것"이라고 밝혔다.
이전에 KAI는 2023년 12월 13일부터 KA Argo Dwipangga(Gambir-Solo Balapan pp), 2023년 12월 18일부터 KA Argo Lawu(Gambir-Solo Balapan pp), 2023년 12월 18일부터 KA Taksaka(Gambir-Yogyakarta pp)에서 차세대 고급 열차를 운행해 왔습니다. 2024년 1월, Argo Bromo Anggrek 열차(Gambir-Surabaya Pasarturi pp)는 2024년 3월 29일부터 운행됩니다.
한편, KAI는 앞서 2024년 3월 25일부터 파사르세넨-말랑 PP 연결인 마자파히트 열차에 차세대 스테인리스강 경제열차를 운행한 바 있다.
아구스는 이번 신세대 스테인리스 열차의 장점은 열차 출입구와 열차 간 연결문이 이미 자동전동문을 채택하고 있다는 점이라고 말했다.
또한, 이를 통해 고객은 많은 에너지를 소비하지 않고도 문을 쉽게 열고 닫을 수 있을 것이라고 Agus는 말했습니다.
문이 열리고 닫히는 소리가 더 조용해집니다.
"또한 각 열차에 탑재된 승객 정보 표시 시스템(PIDS)은 가장 가까운 역, 속도, 실내 온도에 대한 정보를 표시할 수 있습니다. "PIDS는 더 나은 여행 경험을 창출하는 데 도움이 되며 여행 중 고객에게 중요한 정보를 제공합니다"라고 Agus는 말했습니다.
아구스는 차세대 스테인레스 스틸 열차 창문도 기존 강화유리에서 강화이중유리로 업그레이드됐다고 밝혔다. 따라서 안전 수준이 더 높고, 과도한 열과 자외선이 실내로 유입되는 것을 줄이고 소음을 더 잘 줄여줍니다.
고객의 기기 충전을 위해 KAI는 열차 벽에 있는 전원 소켓 외에도 각 좌석에 USB 충전기 포트를 추가했습니다. 추가 충전 시설을 통해 승객은 현대적인 요구에 맞춰 전력 부족에 대한 걱정 없이 휴대폰, 노트북 및 스마트 시계를 계속 사용할 수 있습니다.
"신세대 스테인레스 스틸 열차의 또 다른 장점은 재계 중에 발을 씻을 수 있도록 바닥에 수도꼭지가 있다는 것입니다. Agus는 “특히 여자 화장실에는 KAI가 아기 기저귀를 갈아주는 의자 역할을 하는 접이식 테이블을 추가했다”고 말했다.
뉴제너레이션 시리즈의 다이닝카도 프리미엄 인테리어와 가구로 더욱 럭셔리하게 업데이트됐다. 식당차는 나무로 된 터치와 더 부드럽고 부드러운 식사 의자가 지배적입니다. 동일한 PIDS를 식당차에서도 사용할 수 있습니다.
“KAI가 현재 진행하고 있는 열차 편의성 업그레이드는 열차로 여행하는 고객들에게 지속적인 만족을 드리기 위한 회사의 노력입니다. Agus는 "열차 서비스 이용에 대한 충성도를 유지하는 데 더 많은 대중의 관심을 끌 수 있기를 희망합니다"라고 결론지었습니다.
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