자카르타 - 수마트라 지역의 자연 재해로 인해 중단 된 모든 국도 네트워크가 복구되었습니다. 공공 사업부 장관 (PU) 인 도디 앙고도 (Dody Hanggodo)는 수마트라 재해로 인해 영향을받은 107 개의 국도가 모두 기능을 다시 회복했다고 확인했습니다.
PU 장관은 도로와 다리와 같은 연결 인프라를 다루는 것은 중앙 정부와 지방 정부 간 권한 분담에 따라 공동으로 수행된다고 설명했습니다.
"중앙 정부의 권한에 속하는 도로 및 교량 인프라에 대한 모든 처리가 성공적으로 완료되었습니다. 2026년 7월 21일 기준 PU부의 재난 대응 시스템(Sitaba) 데이터에 따르면 영향을받은 107개의 국도 중 전부가 기능을 다시 회복했습니다."라고 도디 앙고도(Dody Hanggodo)는 금요일 자카르타에서 말했습니다.
국도 및 국도 교량 처리 진도 100 % 달성
주요 도로 접근성뿐만 아니라 국가 다리의 복구도 상당한 진전을 보여주었습니다. 재난으로 피해를 입은 43 개의 국가 다리 중 모두가 처리되어 정상적으로 운영되고 있습니다. 따라서 중앙 정부의 권한하에 연결 인프라를 다루는 진전은 100 %에 이르렀습니다.
지역 권한 경로 처리 업데이트
한편, 지방 정부의 권한 아래에있는 인프라의 복구는 2026년 7월 21일의 Sitaba 데이터를 기준으로 계속해서 긍정적 추세를 보여주었습니다.
지역 도로 : 영향을받은 총 2,421 개의 도로 중 2,291 개의 도로가 다시 기능을 회복했습니다. 지역 다리 : 영향을받은 총 1,184 개의 다리 중 821 개의 다리가 다시 기능을 회복했습니다.다음 단계: 재활 및 영구적 복원
접속 능력이 다시 열렸음에도 불구하고 PU 장관은 이러한 비상 기능의 복구가 작업의 끝이 아니라고 강조했습니다. PU 장관은 현재 미래의 재난 가능성으로부터 인프라 저항력을 강화하기 위해 영구적 인 복구 및 재건 단계로 나아갈 준비를하고 있습니다.
품질 향상 노력에는 다음이 포함됩니다.
구조 강화 : 도로 및 다리 구조의 영구적인 개선. 배수 시스템 : 수로 용량 증대 및 개선. 경사면 안전 : 경사면 안정화 및 빙하 보호 구조물의 건설.더 나은 건설 개념(2026-2028)을 실현
PU 장관은 아체, 북부섬유, 서부섬유 3개 주에서 재난 후 복구 및 재건 프로세스를 계속 가속화하고 있습니다.
이 조치는 2026-2028년 수마트라 재난 후 복구 및 재건 계획에 의거하여 더 안전하고 견고하며 재난에 강한 인프라를 재건하는 원칙을 적용합니다.
"현재 일부 활동은 재활 및 재건축 단계에 들어갔고 다른 일부 작업은 여전히 실행 준비 단계, 기술 문서 작성, 구매 및 계약 프로세스 단계에 있습니다."
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
