인저니는 53개의 항공 노선을 추가하여 항공 연결성을 강화합니다.

인저니 항공사의 최고 경영자 모하메드 R. 파흐비. (Antara - 하리안토)

인도네시아 자카르타 - PT 앙카사 푸라 인도네시아(InJourney Airports)는 국제 항공 연결을 강화하고 교통 및 관광 분야의 이동성과 성장을 지원하기 위해 53개의 항공 노선을 추가했습니다.

"2026년 1월부터 4월까지, 이전에 운영되지 않은 노선과 새로운 항공 서비스 추가로 구성된 다양한 공항에서 53개의 새로운 항공 노선이 운영되었습니다."라고 InJourney Airports의 Mohammad R. Pahlevi 사장은 토요일 자카르타에서 발표한 성명서에서 말했습니다.

그에 따르면 이 기간의 노선 수는 전년 동기 대비 15% 증가했으며 46개의 추가 항공 노선이 추가되었다.

"이전에 운영되지 않은 경로의 예는 2026년 5월부터 윙스 에어가 운영하는 마노다 샘 라투랑이 공항 - 나하 타후나 공항입니다."

한편, 2026년 5월에 가루다 인도네시아와 같은 기존 노선의 항공 서비스를 추가하기위한 항공사의 새로운 노선은 발리의 I Gusti Ngurah Rai 공항 - 티미카의 모제스 킬랑 공항을 운항하기 시작했습니다.

그는 항공 네트워크 개발은 InJourney Airports가 공항을 경제 성장과 평등을 지원하고 국가 관광 분야에 기여하기위한 개발 에이전트로 만드는 구체적 조치라고 말했습니다.

그에 따르면 공항 연결성은 지역 사회의 이동성을 촉진하는 중요한 열쇠이며 물품 및 물류의 흐름을 원활하게합니다.

"이와 함께 InJourney Airports는 항공 교통의 역할을 통해 항공 교통의 유지 및 지속 가능성을 보장하기 위해 항상 존재하는 도전에 대응할 것입니다."라고 Pahlevi는 말했습니다.

그럼에도 불구하고 그는 현재의 도전 중 하나는 중동 분쟁으로 인해 유가가 높아져 항공권 가격 상승 감각에 영향을 미치고 있다고 말했습니다.

이에 대한 응답으로 InJourney Airports는 항공 산업, 특히 항공사, 규제 당국, 공항 운영자 및 기타 관련 이해 관계자와의 협력을 강화하기 위해 계속 노력하고 있습니다.

이는 항공사가 소비자 수요를 충족하고 경쟁이 치열한 시장 경쟁을 강화하기 위해 항공 노선 수를 계속 증가시킬 수 있도록 노선 개발 전략을 수행하기위한 것입니다.

그는 2026년 4월 14일부터 16일까지 인저니 항공은 아시아 태평양 지역의 항공망 개발 노력의 일환으로 라우트 아시아에 참여할 것이라고 덧붙였다. 이 행사에서 인저니 항공은 28개의 항공사와 16개의 공항과 전략적 회의를 개최했습니다.

인저니 항공사 인저니 공항에서 항공 노선을 개설한 항공사는 2026년 4월 29일부터 쑤카르노-하타 공항 - 인천공항(대한민국) 노선의 T'way Air입니다.

그런 다음 2026년 5월 스쿠트 항공은 HAS 탄도링 핸안조에딘 벨리투링 공항 - 싱가포르 창이 공항 노선을 개설하고 2026년 6월 슈파디오 폰티아낙 공항 - 창이 공항 노선을 개설할 예정입니다.

그런 다음 2026년 6월부터 스프링 항공은 광저우와 심천에서 술카르노-하타 공항까지의 노선을 운항할 계획입니다.

일부 항공사는 또한 우즈베키스탄의 타스켄트 노선을 섬유 공항, 발리의 I 구스 웅하 라이 공항과 홍콩에서 수라바야의 주안다 국제 공항으로 첫 비행을 할 그레이터 베이 항공사를 운항하는 센트럼 에어와 같은 인저니 항공 공항의 다양한 공항에서 노선을 개설 할 수있는 큰 기회를 가지고 있습니다.

"국제 노선 시장에서 우리의 목표는 2 년 안에 운항 빈도를 증가시키고 새로운 노선을 개설하는 것입니다. 이는 인도네시아의 공항에서 직접 장거리 항공 연결을 구축하는 기초입니다."

InJourney Airports는 이해 관계자들과 함께 올해 동안 국내 및 국제 항공 노선 서비스 수를 늘리기 위해 다양한 전략을 계속 실시하고 있습니다.