자카르타 - 정부는 호르무즈 해협 지역의 공급 장애 위험을 포함하여 글로벌 혼란 속에서 경제를 계속 운영할 수 있도록 여러 조치를 준비하고 있습니다. 취한 빠른 결정 중 하나는 산업용 LPG 수입 관세를 5 %에서 0 %로 낮추는 것입니다.
경제 담당관 인 아일랑가 하르타토 장관은 이 정책은 국내 포장 산업이 납타를 얻는 데 어려움을 겪었기 때문에 취해졌다고 말했습니다. 실제로 이 물질은 식품, 플라스틱 및 포장의 유도 제품에 필요합니다.
"식량과 관련하여, 그 유래가 플라스틱과 포장재인 곳에서, 오늘 우리의 정유 공장은 난파선을 얻는 데 어려움이 있기 때문에 국내 포장 요구를 충족시킬 수 없다는 결정을 내렸습니다."라고 Airlangga는 5 월 1 일 금요일 투자자 데일리 라운드 테이블 : 글로벌 혼란 속에서 경제의 박동, 성장 가속화를 측정하는 데 말했습니다.
알랑가는 단기간에 납타 부족은 LPG로 대체 될 수 있다고 말했다. 따라서 정부는 산업용 LPG에 대한 관세를 제거했습니다.
"LPG 관세는 일반적으로 5 %이며 우리 산업에만 0 %이며, 따라서 LPG에 의해 납땜 된 납타 결핍이 기대된다"고 그는 말했다.
이 조치는 경제 성장을 지원하기위한 정부 프로그램 가속화 태스크 포스의 첫 회의에서 논의되었습니다. 이 태스크 포스는 프라보우 수비안토 대통령에 의해 2026 년 Keppres 번호 4를 통해 구성되었습니다.
정부는 국가 에너지 안보가 여전히 안전하다고 말했습니다. 인도네시아의 연료 수입은 아프리카, 미국 및 다른 지역의 공급원으로 약 20 %로 비교적 적다고합니다. 인도네시아는 여전히 비료 생산 흑자를 기록하고 있기 때문에 가스 및 비료 공급도 유지된다고 주장합니다.
에너지 외에도 정부는 서비스 수준 계약 (Service Level Agreement)을 통해 기술 승인 (Pertek)을 단순화하여 사업 허가를 가속화했습니다. 신청이 특정 기간 내에 완료되지 않으면 사업체가 확실성을 얻기 위해 프로세스를 계속할 수 있습니다.
인도네시아 표준 프로세스(SNI)도 투명하고 시간 제한이 있는 추적 시스템으로 개선될 것입니다. PBG 및 SLF를 포함한 건설 및 사업 허가는 중소기업과 정부 우선 프로그램을 지원하기 위해 가속화됩니다.
정부는 또한 BRICS를 통해 새로운 시장을 목표로하고 있으며 인도네시아-유럽 연합 포괄적 경제 파트너십 협정 (IEU-CEPA)을 완료하고 있습니다. Airlangga는 정부가 여전히 글로벌 불확실성에 직면하기를 바라고 있다고 말했습니다.
"정부로서 대통령의 지시에 따라 우리는 다양한 불확실성에 직면하기 위해 계속 낙관적이어야합니다."라고 그는 말했습니다.
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